Bei Seat Vertrags als eine Abteilung der VW-Konzern, ist ein Loch in der Modellpalette. Ein Loch in der Größe mit trendy städtischen SUV. Und in den nächsten fünf Jahren wird Sie fest geschlossen, denn uns erwarten - als Konkurrent Nissan Juke und mehr ein geräumiges Auto, in der Größe mit dem Qashqai, und offenbar 2020-mu - noch wirklich Full-size-SUV, der in der Lage könnte konkurrieren mit dem X-Trail.
Das Highlight des Programms Seat auf diesem Genfer Autosalon wurde fantastische 20V20 коцепт. Er zeigt die stilistische und interior Solutions, die verwendet werden, werden in der Serien-Seat-SUV. Wir trafen uns mit Chefdesigner der Firma Alejandro Месонеро-Романосом, um zu Fragen, warum bei einem so starken Wettbewerb sollten die Leute kaufen es ein Crossover der Firma Seat, und nicht, Nissan, Skoda oder auch Audi. «Ich hoffe, Sie kaufen aus dem Herzen. Weil das, was Sie wollen», antwortet Romanos. In diesem Metall-Inkarnation, mit резаными dreieckigen Elementen, 20V20 ist schön, aber nicht überladen aussieht Details. Wer vergleicht ihn mit dem Evoque, können zufrieden sein. Und er ist nicht sehr hoch - mehr коренаст, als die allgegenwärtigen Qashqai und Yeti - aber mit anständiger Salon innen. «Bei Autos, was wir bauen, wird die gleiche Silhouette. Oben wird es nicht, wir wollen dass Sie den niedrigsten und dynamisch».
Aber der Spaß beginnt von innen. Bei Konzeptes 20V20 vier Sitze und der riesige Kofferraum. Die wichtigsten Werkzeuge sind auf einem großen Bildschirm (ganz im Geiste Audi), und sind auf einem riesigen тачскрине auf dem Armaturenbrett. Aber es gibt eine andere Möglichkeit der Steuerung - und Seat ist der Auffassung, dass in der Industrie so noch nicht gab. Romanos nimmt aus der Tasche der Jacke Silber-Festplatte die Größe einer Hockey-Puck mit einem kleinen Bildschirm. Es heißt «Personal-Gerät des Fahrers Seat» (Seat PersonalDriver Device - SPDD). «Er kann arbeiten Schlüssel von der Maschine, aber der Hauptzweck - Interaktion. Mit seiner Hilfe kann ich eine Route für die Navigation, um die Temperatur zu ändern und sogar ein Auto auf dem Parkplatz. Ich sah von «Iron man» und dieser Film hat mich dazu inspiriert, erstellen ein ähnliches Gerät», sagt Romanos, indem die Festplatte an die Brust, als der Reaktor von Tony stark.
Er wendet SPDD zum zentralen Tunnel, wo er примагничивается zu speziellen Bereich vor der Armlehne. Dann Alejandro dreht es und klickt in der Mitte das Gerät sofort wird der Informations-und Entertainment-Navigator, genau wie das iDrive von BMW. Sehr elegant aus.
Wird es möglich sein, tragen Sie es auf der Hand wie die klugen Uhr? «Natürlich", nickt der Romanos - das ist die nächste Stufe. Oder können wir die Integration mit dem Telefon - es ist offensichtlich, Form ändern, aber wir glauben, dass wir in Zukunft Auto-Schlüssel, Telefon und ähnliches werden zusammengefasst in einem einzigen Gerät. Es ist vernünftig».
Aber wir haben bereits gehört, solche idealistischen überlegungen vor. Ob Seat fördern, die ein solches Produkt statt alle Junk? «Ja, wir tun könnten, SPDD zum Jahr 2020, meint der Romanos - das Einzige, was wir ändern müssen, um dieses Cars machen Luftkanäle für mehr und 5 Sitze. Und wir brauchen alle möglichen Fächer für allerlei Kleinteile...».
Wir kletterten aus dem Auto und waren in der Nähe unerreichbar Aston, Bentley, Koenigsegg und Ferrari - gehören zu den Top-stars des Genfer Autosalons. Nun, Seat, du weißt seiner Aufgaben. Bauen Sie es genau so, wie Sie will Ihre Designer. Bitte.