Fernando Alonso: we willen niet de tweede

De tests in Barcelona voor het eerst, Fernando Alonso nam het stuur van de nieuwe Ferrari F138, omdat sessie in Jerez hij miste. Op de dag die de Spanjaard de derde toonde is passeren in de afstand tussen deelnemers 110 ronden.
«Het gevoel van een goede auto en ongeveer in lijn met onze verwachtingen, omdat de regels zijn niet veranderd, " zei Alonso. - Daarnaast F138 - evolutie van de machine die we hadden in Brazilië, en de gevoelens die vergelijkbaar zijn. Plaats in de cockpit van hetzelfde, de pedalen zijn er dus voor dat wanneer je zit achter het stuur, en laat de machine ongeveer dezelfde als in Brazilië.
Geen verrassingen ontstaan, en het is zeer goed, vergeleken met de situatie een jaar geleden, toen de eerste tests werden we verrast door de problemen. Er is nog veel werk moeten we veel ervaring op het deel van banden, aerodynamica en experimentele nieuwigheden
We moeten doorgaan om een lange afstand rijden. In Jerez had een aantal mechanische problemen, vooral met Pedro, toen verloren we een hele ochtend. Dus we moeten hard werken om te bewijzen dat de machine is concurrentie genoeg.
Ik ben er zeker van dat wij sterk zijn in Australië. In vergelijking met vorig jaar te verbeteren veel, omdat in de tweede plaats zijn we niet tevreden zijn - willen we de eerste zijn. Maar in betere vorm dan we waren in de eerste helft van vorig seizoen, niet al te moeilijk, dus ik heb er vertrouwen in».
Op hetzelfde moment, Alonso toegelaten dat zo'n grote afstand, die hij overwon in zijn eerste dag van tests, werd gegeven aan hem...
«De nek een beetje pijn, maar het is normaal voor de eerste dag, " Fernando zei. - Hoe zou u dat nog niet getraind, in de eerste dag is altijd moeilijk. Natuurlijk, dit is afhankelijk van de afstand, maar als je pas in de eerste dag 100 ronden in Barcelona, op enkele moeilijkheden met de nek is acceptabel».
De dubbele wereldkampioen kritiek op de nieuwe Pirelli-banden, waarin staat dat ze te snel slijten. «We zijn gefocust op hun werk en wist niet wat anderen aan het doen zijn, " zei de Spanjaard. - Maar dit is misschien niet de beste optie voor de winter tests rubber duurt slechts voor één ronde.
We hebben een heleboel dingen te controleren, proberen veel nieuwigheden, het hebben van een duidelijke en juiste informatie. Maar uiteindelijk hebben we slechts één ronde, en vervolgens de machine verliest twee, vier, zes seconden op een cirkel. Maar alle in gelijke omstandigheden, dus te begrijpen, moeten we deze banden beter dan dit te doen door het andere, en proberen om ze zo lang mogelijk».