Fernando Alonso: me ei taha olla teine

Katsed Barcelonas esimest korda, Fernando Alonso võttis uue Ferrari F138 ratas, sest ta jäi Jerez istungi. Hispaanlane näitas kolmandal päeval läheb kaugus osalejate hulgas on 110 ringe.
"Põnevus on hea masin ja ligikaudu vastab meie ootustele, sest reeglid on muutunud vähe, ütles Alonso. -Lisaks masin-F138, mis oli meil nii Brasiilias, ja tunne sarnane areng. Koht piloodikabiini on sama pedaalid on samas kohas, nii et kui get autoroolis ja töö masin peaks midagi nagu Brasiilia.
Puudusid üllatused, ja see on hea, võrreldes eelmisel aastal olukord, kui Esimesed katsetused, me olime üllatunud probleeme tekkinud. Palju tööd ees, me vajame palju kogemusi rehvid, aerodünaamika ja eksperimentaalse uuendusi
Me peame jätkama reisida pikkade vahemaade taha. Jerez oli mõned mehaanilised probleemid, eriti Pedro kui oleme kaotanud kogu hommikul. Niisiis, mida me peame hästi tõestada, et auto on konkurentsivõimeline.
Ma olen kindel, meil on tugev, Austraalia. Võrreldes eelmise aastaga on palju parandada, sest teine koht ei sobi meile, me tahame olla esimene. Aga on paremas vormis kui olime eelmise hooaja esimesel poolel, ei ole liiga raske, nii ma tunnen üsna kindel."
Samal ajal Alonso tunnistas, et selline suur vahemaa, mille ta ületas oma esimese päeva kestvat testimist, anti talle...
«Kaela valud veidi, aga see on tavaline esimesel päeval, "ütles Fernando. – Kui sa ei ole koolitatud, esimene päev on alati väljakutse. Muidugi, see sõltub sellest, kaugus, kuid kui te liigu esimese 100 ringi Barcelonas, väikeste raskustega kaela on üsna sobiv.
Kaks korda maailmameister kritiseeris uued Pirelli rehvid, väites, et nad vananeb liiga kiiresti. "Meil on keskendunud oma töös ja ei tea, millised on teised," ütles hispaanlane. - Aga võib-olla see ei ole parim võimalus katsetamiseks talvel kui kumm haarab vaid ühe ringi.
Meil on palju palju uusi tooteid, selge ja õige teave läbi vaadata. Seetõttu on meil ainult üks süles ja siis masin kaotab kaks, neli, kuus sekundit ringi kohta. Aga kõik on võrdsed, nii et me peame mõistma, rehvide parem kui teised teha ja proovida teha need tööd nii kaua kui võimalik."