Benang Zenos seterusnya menawarkan untuk menjadi ' tulen dan mentah '

Roadster E11 baru yang akan tamat tempoh pada tahun 2016; akan menggunakan kuasa Ford dan sangat berbeza dengan kereta sukan E10. Roadster Zenos E11 baru akan menawarkan prestasi tulen dan mentah, dan akan menjadi pengalaman yang sangat berbeza untuk kereta sukan E10 apabila ia dilancarkan pada tahun 2016, pengasas bersama Zenos Cars Ansar Ali telah mengesahkan.
Bercakap kepada Autocar di ibu pejabat Hethel firma itu, bekas bos Caterham Cars itu berkata E11 akan berharga melebihi 24,995 E10, dan akan dikuasakan oleh enjin Ford yang belum ditentukan. Unit ini akan mematuhi pelepasan Euro 6, dan mungkin akan dikaitkan dengan pilihan penghantaran manual lima dan enam kelajuan yang sama yang ditawarkan dalam E10.
Dikuasakan oleh 197bhp 2. Enjin 0-liter Ford Duratec, E10 650kg digambarkan sebagai kereta sukan yang berfoto dan berfoto di jalan raya. Didedahkan di pameran Autosport International awal bulan lalu, ia telah dibangunkan sebagai saingan kepada kereta sukan ringan sedia ada seperti Caterham Seven, KTM X-Bow dan Ariel Atom.
Ali berkata, E11 akan lebih banyak jalan raya berdasarkan E10. Model baru ini akan menggunakan platform ringan E10, yang menggabungkan satu kepupusan aluminium tunggal dan tiub pusat yang diperbuat daripada karbon kitar semula. E11 seterusnya akan diikuti pada tahun 2018 oleh rampasan kuasa E12.
Kedua-dua E11 dan E12 akan membuka pintu baru untuk syarikat di Eropah, terima kasih kepada yang diluluskan untuk pengeluaran siri kecil Eropah. E10 mempunyai Kelulusan Kenderaan Individu, bermakna ia hanya boleh dijual dalam pemilihan negara-negara Eropah di luar UK.
Ali berkata, E10 akan menawarkan keseronokan dan penglibatan pemandu sebenar untuk pemiliknya. Pada masa penulisan, 23 deposit telah diambil untuk kereta.
Ini adalah kereta pemandu, kata Ali. Kami merancang E10 dari tempat duduk pemandu di luar. Itu menunjukkan dirinya dalam segala-galanya, dari kedudukan memandu ke penglihatan kepada susunan pedal. Pemandu adalah fokus utama kami.
Yang penting di sini adalah bahawa kita mempunyai portfolio tiga kereta, jadi pembiayaan tidak semua pergi ke dalam satu kereta, yang akan menjadi tiga.
Kedua-dua Ali dan pengasas bersama Zenos, Mark Edwards yakin tanda harga 24,995 E10 adalah cukup rendah untuk menarik pemilik berpotensi ke jenama Zenos. Harga ditetapkan dengan jelas, kata Ali. Kami melihat pasaran dan pelanggan, kami bertanya apa yang orang akan bersedia untuk membayar untuk pengalaman yang mereka mahu, dan kami meletakkan nombor kepadanya.
Pembangunan E10 kini memasuki peringkat akhir, dengan tumpuan kini kepada prestasi dan ketahanan. Ali berkata, sesetengah pemilik yang sudah meletakkan deposit untuk E10 akan dijemput untuk mengambil bahagian dalam pembangunan akhirnya menjelang penghantaran pertama yang akan berlangsung pada awal tahun depan.