Thread: Próximo Zenos oferecendo-se para ser " pura e crua'

Novo roadster E11 devido em 2016; usará o poder de Ford e ser muito diferente do carro de esportes E10. O novo roadster de Zenos E11 oferecerá desempenho puro e cru e vai ser uma experiência muito diferente para o carro de esportes E10 quando se lança em 2016, co-fundador de Zenos carros Ansar Ali confirmou.
Autocar na sede de Hethel da empresa, o ex-chefe do Caterham Cars disse o E11 iria ser preços acima o 24.995 E10 e poderia ser alimentado por um como-ainda não especificado motor Ford. A unidade será de emissões Euro 6 complacentes e provavelmente será vinculada aos mesmos cinco e opções de transmissão manual de seis velocidades ofereceram no E10.
Alimentado por um 197bhp 2. 0-litro motor Duratec da Ford, a 650kg E10 é descrito como um carro esporte voltados para a pista, estrada-legal. Revelado no show Autosport International no princípio do mês passado, é foi desenvolvido como um rival de esportivos leves existentes tais como o Caterham sete, KTM X-Bow e Ariel Atom.
Ali diz que o E11 será a estrada mais baseada do que o E10. O novo modelo vai fazer uso da plataforma leve do E10, que combina uma extrusão de alumínio simples e uma banheira de água central, feita a partir de reciclados de carbono. O E11 será seguido por sua vez em 2018 por um coupé E12.
Tanto a E11 e E12 vai abrir novas portas para a empresa na Europa, graças a ser de tipo aprovado para o Europeu de produção de pequenas séries. O E10 Individuais de Homologação de Veículos, o que significa que só podem ser vendidos em uma seleção de países Europeus de fora do reino UNIDO.
Ali diz que o E10 oferecerá diversão acessível e noivado real condutor para seus proprietários. No momento da escrita, 23 depósitos foram levados para o carro.
Este é um carro de motoristas, diz Ali. Nós projetamos E10 do motoristas assento para o exterior. Que se manifesta em tudo, desde a posição de condução para a visibilidade para o arranjo de pedal. O driver é nosso foco principal.
O importante aqui é que temos uma carteira de três carros, então o financiamento não é todos entrar em um carro, vai em três.
Tanto Ali e seu co-fundador de Zenos Mark Edwards estão confiantes que o 24.995 preço do E10 é baixa o suficiente para atrair potenciais proprietários da marca de Zenos. O preço foi definido claramente, diz Ali. Nós olhamos o mercado para os clientes, pedimos que as pessoas estariam dispostas a pagar para a experiência que eles queriam e nós colocamos os números para ele.
Desenvolvimento do E10 agora é entrando em sua fase final, com o foco em desempenho e durabilidade. Ali disse que alguns proprietários whove já colocada os depósitos para o E10 será convidado a participar no seu desenvolvimento final à frente as primeiras entregas que ocorrendo no início do próximo ano.