Draad: Naast het aanbieden van Zenos om 'puur en rauw'

Nieuwe E11 roadster due in 2016; zal gebruik maken van Ford kracht en zeer verschillend van E10 sportwagen. De nieuwe Zenos E11 roadster zal bieden puur en rauwe prestaties, en een zeer verschillende ervaring aan de E10 sportwagen zal zijn wanneer het lanceert in 2016, Zenos auto's mede-oprichter Ansar Ali heeft bevestigd.
Sprekend aan Autocar op van de onderneming Hethel hoofdkwartier, de voormalige Caterham auto's baas zei de E11 zou worden geprijst boven de 24,995 E10, en zou worden aangedreven door een als-nog onbepaald Ford Motor. De eenheid zal Euro 6 emissies compatibel, en zal waarschijnlijk worden gekoppeld aan hetzelfde vijf en zes-speed handmatige transmissie opties aangeboden in de E10.
Aangedreven door een 197bhp 2. 0-liter Ford Duratec-motor, de 650kg E10 is beschreven als een track-gericht, weg-wettelijke sportwagen. Onthuld op de Autosport International show begin vorige maand, het ontwikkeld als een rivaal van bestaande lichtgewicht sportauto's zoals de zeven Caterham, KTM X-Bow en Ariel Atom.
Ali zegt dat de E11 zullen meer weg gebaseerd dan de E10. Het nieuwe model zal maken gebruik van de E10 lichtgewicht platform, die combineert een enkele aluminium extrusie en een centrale kuip gemaakt van gerecycleerde koolstof. De E11 zal op zijn beurt in 2018 worden gevolgd door een E12 coupe.
Zowel de E11 en E12 opent nieuwe deuren voor het bedrijf in Europa, dankzij zijn type-goedgekeurd voor de Europese productie van kleine series. De E10 is een Individuele Goedkeuring van de voertuigen, waardoor het alleen verkocht worden in een selectie van Europese landen buiten het verenigd koninkrijk.
Ali zegt dat de E10 zal bieden toegankelijk plezier en echte stuurprogramma betrokkenheid voor zijn eigenaren. Op het moment van schrijven, zijn 23 deposito's genomen voor de auto.
Dit is een auto van stuurprogramma's, zegt Ali. We ontwierpen E10 van de stuurprogramma's zetel naar buiten. Die zich manifesteert in alles, vanaf de bestuurdersplaats om de zichtbaarheid aan de pedaal regeling. Het stuurprogramma is onze primaire focus.
Het belangrijkste hier is dat we een portfolio van drie auto's, zodat de financiering niet alle gaan op een auto, zijn het gaan in drie.
Ali zowel zijn Zenos mede-oprichter Mark Edwards zijn zeker dat de 24,995 prijskaartje van de E10 is laag genoeg te lokken potentiële eigenaars aan het merk Zenos. De prijs werd ingesteld duidelijk, zegt Ali. We keken naar de markt en bij de klanten, we vroeg wat mensen bereid zou zijn te betalen voor de ervaring die ze wilden, en we nummers aan het.
Ontwikkeling van de E10 is nu het invoeren van de laatste fase, met de focus nu op prestaties en duurzaamheid. Ali zei dat sommige eigenaren whove al geplaatst deposito's voor de E10 zal worden uitgenodigd om deel te nemen in haar laatste ontwikkeling voorafgaand aan de eerste leveringen begin volgend jaar plaatsvinden.