Thread: Neben Zenos bietet zu 'rein und raw'

Neue E11 Roadster fällig in 2016; Ford macht verwendet und werden sehr unterschiedlich zu E10-Sportwagen. Der neue Zenos E11-Roadster wird bietet Leistung pur und roh, und eine ganz andere Erfahrung, die E10-Sportwagen und wird im Jahr 2016, Zenos Autos Mitbegründer Ansar Ali hat bestätigt.
Gespräch mit Autocar in Hethel-Zentrale des Unternehmens, der ehemalige Chef von Caterham Cars sagte die E11 oben 24.995 E10 Preis sein würde, und würde durch eine möglichst mit Strom versorgt werden-noch nicht spezifiziert Ford Motor. Die Einheit wird Euro 6 Emissionen konform, und wird wahrscheinlich mit gleich fünf verknüpft und Sechsgang-Schaltgetriebe-Optionen in den E10 angeboten.
Angetrieben von einem 197bhp 2. 0-Liter-Ford-Duratec-Motor, der 650kg E10 wird beschrieben, wie ein track-konzentriert, straßenzugelassenen Sportwagen. Enthüllt auf der Autosport International show Anfang des letzten Monats, es ist entwickelt worden als Konkurrenz zu bestehenden Leichtbau-Sportwagen wie dem Caterham Seven, KTM X-Bow und Ariel Atom.
Ali sagt, dass die E11 mehr Weg als den E10 basiert sein wird. Das neue Modell machen Verwendung von der E10 Leichtbau-Plattform, die verbindet einen einzelnen Aluminium-Profil und eine zentrale Wanne hergestellt aus Recycling-Kohlenstoff. Die E11 wiederum im Jahr 2018 eine E12-Coupé folgen.
Sowohl die E11 und E12 öffnet neue Türen für die Unternehmen in Europa, Dank Typgenehmigung für Europäische kleine Serie. Der E10 hat Individuelle Fahrzeug-Zulassung, D. H. es kann nur verkauft werden, die in einer Auswahl von europäischen Länder außerhalb des Vereinigte Königreich.
Ali sagt, dass der E10 zugänglich Spaß und echte Fahrer-Engagement für die Besitzer anbieten wird. Zum Zeitpunkt des Schreibens wurden 23 Einlagen für das Auto.
Das sagt Kfz Fahrer, Ali. Wir entwarfen E10 von der Fahrer-Sitz nach außen. Das äußert sich in alles, vom Fahrerplatz auf die Sichtbarkeit für die Anordnung der Pedale. Der Treiber ist unser Schwerpunkt.
Wichtig dabei ist, dass wir ein Portfolio von drei Autos, haben so dass die Finanzierung nicht alle gehen in einem Auto, sein gehen in drei.
Ali und seine Zenos-Mitbegründer Mark Edwards sind zuversichtlich, dass das 24.995 Preisschild von der E10 ist niedrig genug, um die möglichen Besitzer für die Marke Zenos zu locken. Der Preis eindeutig festgelegt wurde, sagt Ali. Schauten wir uns den Markt bei den Kunden, wir gefragt, was die Leute wären bereit, für die Erfahrung zu bezahlen, was sie wollte und wir setzen es Zahlen.
Entwicklung der E10 jetzt tritt in seinen Endstufen mit dem Fokus jetzt auf Leistung und Haltbarkeit. Ali sagte, dass einige Besitzer Whove bereits platzierten Einlagen für den E10 eingeladen werden, an ihre Endentwicklung vor die erste Auslieferung findet Anfang nächsten Jahres teilzunehmen.