repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Setiap tahun, dan untuk 10 tahun yang lalu atau lebih, saya telah membuat perjalanan saya ke Pameran Auto Antarabangsa Kanada dalam kereta penguji saya minggu ini. Tahun ini tidak berbeza.

Saya biasanya mencuba dan mendapatkan sesuatu yang sesuai dengan banyak & ldquo;perjalanan jalan raya & rdquo; kriteria yang mungkin. Dalam erti kata lain, kereta perlu cepat, tenang, selesa, baik menjimatkan dan (pada masa ini) sukan AWD. Masukkan sedan XTS utama Cadillac.

XTS4 Vsport Platinum 2014 berada di puncak mutlak barisan kereta Cadillac, dan selepas perjalanan lebih 1,500km dengannya, saya dapat melihat bahawa kereta ini hebat pada hampir setiap tahap yang dapat difikirkan. Banyak berkuasa, licin, dan pepejal, XTS hanya menghadapi satu kelemahan kecil: penghantaran. Saya suka kereta, tetapi membaca.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 Cadillac XTS4 Vsport Platinum Review-cadillac_xts_vsport_2014_mo-jpg

Apa itu Cadillac XTS?
XTS Cadillac 2014 audi untuk menu Sedan STS dan DTS lama. Pada satu ketika, STS mer produk panas, tetapi rayuannya fizzled keluar dan sudah tiba masanya untuk penggantian yang kuat.

XTS tiba pada tahun 2012 sebagai model kereta tahun 2013. & ldquo;midsize besar&rdquo; stature meminjamkan dirinya dengan baik anak limosin, dan ber beria budak poster mewah simbol status baru re yang di-Pertua Cadillac.

Harga dan Spesat XTS Cadillac 2014
Standard FWD XTS asas harga harga $ 48,940. Di bahagian atas timbunan duduk XTS Vsport Platinum dengan AWD dan harga harga iaitu $ 73,745.

Penguji saya yang atas dan termasuk putih Diamond Tricoat kucing kerja sistem hiburan pilihan untuk jumlah besar hampir $ 30,000 lebih daripada harga asas atau $ 77,035.

A 3.6L V6 ke atas anak dua untuk XTS. Dalam kereta bukan Vsport, ia menjinakkan 304 kuasa kuda dan 264 lb-ft tork. Oleh itu, FWD dan AWD mendapat tempat. Untuk lebih, Caddy akan buang dua turbo yang meningkatkan output kepada 410 kuasa kuda dan 368 lb-ft tork. Dalam guise ini, hanya AWD dengan pembuzaan belakang mereka elektronik standard. Transmisi automatik 6-kelajuan sama standard di seluruh papan.

Semua XTS Cadillacs nyata kecederaan daripada Kawalan Perjalanan Magnetik, dan penggantungan persiapahan masa yang sah berubah-ubah. Brembo berikan baka cakera empat roda.

Pan panggil 2014 Cadillac XTS4 Vsport
Daripada senarai kereta jalan raya, anda yang bersiar-siar & ldquo;fast&rdquo; iaitu tidak kira pertama. Untuk ini, saya dihidangkan makanan mewah Amerika lima kursus. V6 menjumpai peluang untuk berkuku di sini bersama-sama dengan sistem AWD, dan sebuah peluang yang berbeza, ke hadapan.

Peluang ini sahaja datang ketuhar slushbox 6-cog akhirnya gear. Di bawah ketenangan dan dikumpulkan merangkak bandar, glides transmed xTS dari satu gear ke gear yang lain, terkenal kelancaran sutera yang disamakan dari nama besar yang Cadillac.

Memandang ini Vsport, pelayaran lama manusia dari hari ke-1us. Dari standstill, tahniah dari satu gear ke gear yang lain, mengetuk pada 100 km/j dalam masa 5.5 saat. Pas manoeuvres adalah seperti lepuh cepat, sekadar berjumpa gear pilihan akhirnya, kecil-adat terhempas ke dalamnya, dan kemudian XTS dimatikan seperti roket. V6 tidak merkau merkan kotak auto tidak. Setelah disusun, saya hanya boleh kadar marahnya bot mewah ini akan terasa.

Dalam 2014 Cadillac XTS Vsport, ini adalah satu-satunya nombor nombor yang. Stereng hidraulik AWD XTS (elektrik dengan FWD) mer ringan dan tidak ia tajam, bagaimanapun, dalam program ini ia sporty. Brek Brembo besar berikan bukan sahaja kuasa yang kuat, tetapi pedal berkaji dengan baik dari rasa yang.

Penggantungan Kawalan Perjalanan Magntik Caddy yang besar. Di lebuh raya yang panjang, firma seluruh naik naik untuk perjalanan taut dan stabil. Tahap kecerahan dan gamasi boleh dicapai dengan mudah, semua tanpa input daripada pemandu.

Di dalam dan Di luar XTS Cadillac 2014
Gaya 2014 Cadillac XTS sangat asli dan itu yang merupakan nama. Bagi yang pertama untuk sukan kepala menegak dan lampu suluh sekarang tandatangan, XTS mungkin sama baik duduk diam ia tidak lebuh raya.

Kedutan badan yang tajam, roda yang besar dan unik & ldquo; Twin-Turbo&rdquo; gril telah memandang tinggi pada saya, dan dengan setiap Caddy baru kesannya eksponen. Kerja kucing putih putih putih walaupun juga ...

Kabin ini sama dengan nama. Saya ingin Cadillac untuk kawalan zon sentuhan, maklum balas haptik dan pengecaman gerak perniagaan CUE kerana ia seolah-olah-olah bekerja setiap kali rasanya -- ia amat besar pada masa-masa. Begitu juga dengan Ford. Satu-satunya ciri ciri-ciri adalah penderiaan yang pemalu ...

Setakat yang dah kabin pergi, tempat duduk sangat selesa, bilik bertumpah di mana-mana, batang itu bahaya, dan cergas dan selesa sangat bagus.

Membandingkan XTS Cadillac 2014
XTS Vsport 2014 merupakan hari raya besar iaitu menandingi kuasa-bang-for-the-buck bijak. $ 65,575 akan membawa anda semua 410 hp. Ada di alternatif di sini, seperti Audi A6, BMW 535i xDrive, Mercedes-Benz E 350 4MATIC dan beberapa pilihan Jepun. Tiada seorang pun pun akan menghimbangi faktor oomph dengan cara ini.

Bagaimanapun, penguji saya tetapi pada beberapa pemenang yang mengadaptasi seperti Audi S6 ($ 85,500), BMW 550i xDrive (443 hp dan $ 76,750!), dan Merc E 550 4MATIC. Tahap iaitu tidak menetapkan dengan XTS berbanding dengan orang Jerman. Fakta adalah, jika impian anda diperbuat daripada Kaddies, hanya satu yang akan terus.
Original text