repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Autoceļa nodevu tēmu nav dodas prom, un mums vajadzētu cīnīties, pirms ir par vēlu. Kad es izlasīju The Sunday Times par labu vecmodīgs grāmatu nedēļas nogalē, tur bija kādi šķita gluži kā vecs stāsts reheated, proti, aptauja, apliekot automaģistrāles.
Vēlu pagājušajā gadā bija īss uzliesmojums Aptauja Nodoklis uz Riteņiem virsrakstus kā priekšlikumi tika peldēja apkārt, kā daļa no pārskatīt autoceļu tīklu.
Tas nav iemesls, ka daudz smaku, tad, ko ar Ziemassvētku un viss, bet lēni ierakstīt par šo stāstu tagad, šķiet, ir filtrēšana caur citiem dokumentiem un vietās. Ja tā wasn ' t par to, ka mūsu burgers tagad ir pievienoti jauda, šāds priekšlikums būtu tuvāk top ziņas programmu.
Mums tiešām ir nepieciešams veikt satraukums par šo: 150 ir skaitlis, kas bija noplūktas no gaisa, visticamāk, pamatojoties uz to, ka autovadītāji nav paziņojums to, ka daudz. Galu galā, tas ir ne daudz vairāk, nekā aizpildīt un pusi pie sūkņiem, un nav tālu 145 man ir jāmaksā, lai BBC, katru gadu kādu iemeslu dēļ. Nu, ja es dont, tie būs arestu, naudas sodu, un, iespējams apcietināt mani.
Tagad es dont nepieciešams, BBC, lai izdzīvotu, bet ceļš ir diezgan svarīgi, lai savu dzīves veidu un ienākumiem. Šajā ziņā 150 isn ' t daudz. Ja man jāstrādā mazliet grūtāk, maksas maniem klientiem ir dažas papildu mārciņas, tad varbūt Slikti pelnītu naudu, jo nav laika. Tā tas, protams, tikai to, ko viņi vēlas, lai visi to darīt. I dont vēlaties maksāt vairāk, lai vadīt savu auto uz slikti uzturētiem ceļiem, un arī jūs ne.
Problēmas ir, ka, ja mēs visu ignorēt, tas paradis iet prom. Tas patiešām nāks iekost mums ir ļoti slikti tiešām, piemēram, pilsētas fox jūsu piepilsētas dārzu ar taustiņus, lai terašu durvis. Jā, jaunākajām programmām ir atraut mūs no to, kas īsti notiek, vai tas ir slepkava, NHS, vai veidus, kā saspiežot vairāk naudu no autovadītājiem.
Tātad, kurš raksta, lai to MP, kas banner vai jaukta pirmo Molotova?
Original text