repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Temo cestninske avtoceste ne bo proč, in morali bi boj, preden bo prepozno. Ko sem prebral Sunday Times na dober papir ob koncih tedna, ni bilo, kar se je zdelo, kot stara zgodba segreje, in sicer Anketa obdavčitev avtoceste.
Pozno lani ni bilo kratek izbruh Anketa davka na kolesa naslovi kot predlogi so bili pa zraku okoli kot del prenovo avtocestnega omrežja.
To ni povzročil toliko a smrdijo, potem, kaj božič in vse, vendar počasi gorijo v tej zgodbi, zdaj se zdi, da je filtriranje skozi drugih dokumentov in trgi. Če ni bilo za dejstvo, da naši burgerje zdaj dodal konjskih moči, tak predlog mora biti bliže vrhu agende novice.
Res potrebujemo, da bi Komiješanje o tem: 150 je podatek, da je bila oskubljeno iz zraka, verjetno na podlagi, da vozniki ne boste opazili, da toliko. Konec koncev, ni veliko več kot polnilo gor in pol na črpalke, in ni daleč na 145 moram plačati za BBC vsako leto za neznanega razloga. Tudi, če ne, bodo prijetje, lep in morda mi zaprl.
Zdaj ne rabim BBC za preživetje, ampak avtoceste je zelo pomembno, da svoj način življenja in dohodek. V tem pogledu 150 ni veliko. Če delam malo težje, brezplačno moje stranke dodatnih nekaj funtov morda slabo se denar v nobenem trenutku. To je seveda samo kaj hočejo vsakdo storiti. Ne želim plačati več voziti svoj avto na slabo vzdrževanih cest in niti ne boste.
Težava je, da če smo vsi prezreti to to ne bodo izginile. Dejansko bo prišel do ugriza nas zelo slabo, kot urban lisica na primestnih vrtu s tipkami na dvoriščna vrata. Ja, dnevni redi novice so tam, da odvrniti naše pozornosti od kaj se res dogaja, ali je morilec NZS ali načine stiskanjem več denarja od voznikov.
Tako ki je napisal, da svoje MP, naredil banner ali mešani prvi Molotov?
Original text