repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Темата на магистрала ишлеме не си отива, и ние трябва да се борим, преди да е станало твърде късно. Когато прочетох Съндей Таймс на добри старомодна хартия в края на седмицата, е това, което изглеждаше като една стара история претоплят, а именно анкета облагане на магистралата.
Края на миналата година имаше кратка поява на анкета данъка върху колелата заглавия като предложения са се носеше около като част от ремонт на пътната мрежа.
Това не е причина много от смрад, след това, което Коледа и всичко, но бавно изгаряне на тази история сега изглежда да бъдат филтриране чрез други документи и обекти. Ако не беше фактът, че нашите бургери сега са добавили конски сили, подобно предложение трябва да бъде по-близо в горната част на новините на дневен ред.
Ние наистина трябва да се шуми за това: 150 е фигура, която е били изтръгнати от въздуха, вероятно на основание, че водачите да я забележат че много. В крайна сметка това не е много повече от запълване нагоре и половина на помпите, и не далеч от 145 трябва да плати на би би си всяка година по някаква причина. Ами ако не те арестуват, глоба и евентуално затвори ме.
Сега не е нужно би би си да оцелеят, но магистралата е доста важна за моя начин на живот и доходи. В това отношение 150 не е много. Ако работи малко по-трудно, таксата ми клиенти допълнително няколко лири тогава може би болен правят пари в нито един момент. Това е естествено, просто това, което искат всеки да направи. Не искам да плащат повече, за да карам колата ми на зле поддържаните пътища и нито го направите.
Проблемът е, че ако всички ние игнорират това той няма да изчезне. Всъщност тя ще дойде да ни хапят много зле наистина, като градски лисицата в градината си крайградски с ключове за patio врати. Да, новини програми са там, за да ни отклони от какво наистина става, дали е убиец NHS, или начини на изстискване повече пари от водачите.
Така че който има дадени да си Депутат, направи банер или смесени първата Молотов?
Original text