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370Bhp 주위와 함께 새로운 골프 R 보 개념 차 베이징 모터쇼에서 방송을 얻을 설정 합니다. 폭스바겐 보여주는 driveline 및 경량 건설 신기술을 장래에 한정된 생산도로 차에 포함 하기 위해 고려 되 고 있다 4 월 베이징 모터쇼에서 자사의 새로운 4 세대 골프 R의 극단적인 버전을 공개할 계획 이다.
최신 쇼 차 표준 골프 R에 의해 사용 되는 EA888 엔진의 전원이 버전 실행 소문은 폭스바겐 골프 R 보 이름을 수행 것으로 예상, 새로운 실린더 헤드와 다른 성능 조작 향상 유도 시스템 완료.
터보차저 2의 공학입니다. 0-리터 4-실린더 가솔린 단위 폭스바겐 엔진 개발, 프리츠 Eichler-남자 메르세데스-벤츠 AMG 사단 355bhp의 개발에 대 한 책임의 머리에 의해 감독 된 터보차저 2. 0-리터 4-실린더 A45 AMG에서 사용.
세부 사항 유지 비밀리, 하지만 내부 Eichler와 그의 팀 296bhp 어딘가에 보유 boosted 있다 370bhp의 지역에서. 토크 또한 이상 332 파운드 피트 표준 280 파운드 ft에서 상승 예상.
표준 골프 R로 강화 보유 6 단 듀얼 클러치 기어 박스 및 전기 기계 Haldex 다 격판덮개 클러치 4 륜 구동 시스템을 통해 표출 될 것으로 예상 된다.
최근 디트로이트 모터쇼에서 말하기, Eichler 연소 기술에서 진보 Autocar 현대 가솔린 엔진 개발에서의 효율성 향상 중심 말했다. 질문 받을 때 그가 얼마나 많은 전력을 터보차저 2에서 가능 했다. 0-리터 4-실린더, 간결한 독일 포 르 쉐에서 자신의 경력을 시작한 제안 400bhp 및 369 파운드 피트까지 달성 했다.
전원의 밤, 함께 골프 R 보 박탈을 실내에 있으며 부르 크 내부 인사 이동에서 선택한 carbonfibre 차체 패널 1400 kg 아래에 비늘 치고 볼 것 이다.
지금까지 만든 가장 강력한 골프 Mk7 되었습니다 골프 디자인 비전 GTI 개념, 하위 4, 모든-wheel 드라이브와 거의 500bhp V6 전원 개념 차. 0 초 0-62 mph 성능입니다.
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