Tråd: Lettere, 370bhp VW Golf R Evo bekreftet

Nytt Golf R Evo konseptbil med rundt 370bhp satt til få airing på Beijing motor show. Volkswagen planlegger å avsløre en ekstrem versjon av dens ny fjerde generasjon Golf R på Beijing motor show i April utstillingsvindu ny drivlinje og lett konstruksjon teknologi som blir vurdert for inkludering på begrenset produksjon bilene i overskuelig fremtid.
Forventes å bære navnet Golf R Evo, komplett Volkswagens siste show bil er ryktet for å kjøre en drevet opp versjon av EA888 motoren brukes av standard Golf R med et nytt topplokk og induksjon system blant andre prestasjonsfremmende tweaks.
Utvikling av den turboladede 2. 0-liters firesylindrede bensin enheten har blitt overvåket av Volkswagens leder av motorutvikling, Fritz Eichler-mannen som er ansvarlig for utvikling av Mercedes-Benz AMG divisjoner 355bhp turboladet 2. 0-liters fire-sylinder i A45 AMG.
Detaljer er fortsatt under wraps, men innsidere si Eichler og hans team har økt reserver fra 296bhp til et sted i regionen 370bhp. Dreiemoment er også forventet for å stige fra en standard 280lb-ft til over 332 lb-ft.
Som standard Golf R skal styrket opp reservene kanaliseres gjennom en seks-speed dual clutch gir og elektromekanisk Haldex multi plate clutch firehjulstrekk system.
Tale på det siste Detroit motor showet, fortalte Eichler Autocar som fremskritt i forbrenning teknologi hadde drevet effektivitetsgevinster i moderne bensin motorutvikling. Da spurte hvor mye strøm som han trodde var mulig fra en turboladet 2. 0-liters fire-sylinder, den laconic Tyskeren som startet sin karriere i Porsche foreslo 400bhp og opp til 369lb-ft var oppnåelig.
Sammen med brak i kraft, Golf R Evo er sannsynlig å ansiktstrekk en strippet ut interiør og valgte karbonfiber karosserideler flytte Wolfsburg innsidere si vil se det rammet av vekter på under 1400 kg.
Den mest potente Golf Mk7 opprettet hittil har vært Golf Design visjon GTI konseptet, en V6-drevne konseptbil med nesten 500bhp, firehjulsdrift og sub 4. 0-sec 0-62 mph ytelse.