シャーシをテスト フリーランダー 2、すべての新しいモデルを交換するには、プロジェクトの開始をマークします。ランドローバー エンジニア仕事新しいフリーランダー 3 では、これら Evoque ベース ラバ ショーのスパイ ショットとして開始しています。ロング ホイール ベース化と車高の増加これおそらく新しいサスペンションのコンポーネントとペンションのジオメトリーのテストに使用されて、初期のエンジニア リング プロトタイプとして明らかにします。 フリーランダーは、現在、土地ローバーのブランドのベストセラー モデルです。現在のフォームで 2006 年に開始、2013 年の穏やかな変身を与えされました。第 3 世代モデルでは、初期の 2015 年に発売見込み。それは、子供用の深さを大きくより良い内部包装改善されたブート領域を提供する現在のフリーランダーからの重要な一歩前進をことを約束します。 新しいランドローバーフリーランダーは Evoque と同じ LR MS プラットフォームに基づいています。ランドローバーの部品の 90% が新しいするいると言うがそれ現在のフリーランダーを支えるフォード EUCD プラットフォームから開発されました。 フリーランダー 3 s のホイール ベースは 150 mm 以上、Evoques 以上にする予定で、7 人乗りバージョンのための道を開く予定です。JLRs すべて新しい、超質素な Hotfire 4 気筒エンジン、ウォルヴァーハンプトン付近新工場で組み込まれる装備します。 新しいランドローバーフリーランダーは、ほぼすべてのプラットフォームと高強度鋼から作られた上半身の材料の混合物から作られる予定です。屋根とボンネット アルミニウムをされ、フロント ウイングとテールゲート複合材料から行われる可能性があります。 エントリー ・ レベルのフロント ホイール ドライブ フリーランダー 3 はわずか 119 グラム/キロの CO2 評価が期待されています。 Chassis testing marks beginning of the project to replace Freelander 2 with an all-new model. Land Rover engineers have started work on the new Freelander 3, as these spy shots of the Evoque-based mule show. The longer wheelbase and increased ride height reveal this as an early engineering prototype, probably being used to test new suspension components and suspension geometry. The Freelander is currently the Land Rover marque's best-selling model. It was launched in its current form in 2006 and given a mild makeover for 2013. The third-gen model is expected to go on sale in early 2015. It promises to be a significant step forward from the current Freelander, offering greater wading depth, better interior packaging and improved boot space. The new Freelander is based on the same LR-MS platform as the Evoque. It was developed from the Ford EUCD platform that underpins the current Freelander, although Land Rover says 90 per cent of the parts are new. The Freelander 3s wheelbase is expected to be more than 150mm longer than the Evoques and is expected to open the way for a seven-seat version. It will be fitted with JLRs all-new, super-frugal Hotfire four-cylinder engines, which will be built at a new plant near Wolverhampton. The new Freelander is expected to be made from a mixture of materials, with nearly all of the platform and upper body made from high-strength steel. The roof and bonnet will be aluminium and the front wings and tailgate are likely to be made from composites. The entry-level, front-wheel-drive Freelander 3 is expected to have a CO2 rating of as little as 119g/km.
貰いましょう
被リンクについて
2015 ランドローバーフリーランダーの開発作業が進行中
