11 月、財務省と SAR はクーポンの車両検査フォームのオペレーターのための規則を作成する必要があります。余分なフォームを避けるため、その技術力に基づきオペレーターはそれらの厳密に限られた数を提供します。従って検査スタンプに投機を抑制するために願っています。ご存知の方、来年の総務省、SAR の tehosmotrom コントロールから移管してクーポンなければ osago 政策は不可能になるでしょう。したがって、オペレーターを作成作業環境に余分な空白がなかったし、不正利用への誘惑は。これは、検査を遂行する義務を負う局の技術的な可能性に基づいて行われます。Tehvozmožnostâmi の下でのものです、すべての最初の診断ライン オペレーターの数。作業日以内にどのように多くのマシンを 1 行ずつ処理することを計算するは簡単です。この数値フォームの日に必要な正確な数を取得する行の数を掛けます。ただし、すべてのマシンが開催されます, どのようにそれらの多くは罰する、時間を渡すこの既に予約されています。しかし、黒字は今、AIS の電子データベースに不正なを実現します。検査が失敗した場合、即座にデータベースに反映されます。したがって場合は、プロシージャを過ごしたよりも少ない車では、トレースを簡単です。もちろん、いくつかは予約されている結婚無効な埋め込みが甘やかされて育ったバウチャーをカウントする簡単。Tehtalony を購入する見込みの演算子は、四半期ごとに、フォームのコストはまだ決定されます。紙の上困難と見られて規則で滑らかで抜け穴に見えます。ただし、実際にはロシアの詐欺師は常に法律を回避する方法を見つけることを示しています。最近では、財務省は、FAS の価格回廊 OSAGO でサポートされます。