Do studenog ministarstvo financija i pca nalaze se moraju razviti pravila softvera operatora inspekcije prikaze, kuponi. Da ne bi излишка memoranduma, operatora na temelju tehničkih mogućnosti će izdati strogo ograničen njihov broj. Na taj način se nadaju nip spekulacije талонами inspekcije. Kao što je poznato, od iduće godine kontrola техосмотром prelazi iz ministarstva unutarnjih poslova na pca nalaze, i bez kupon ONDA izdati osiguranja CTP će postati nemoguće. Stoga operateri će stvoriti takve uvjete rada da oni ne ostavljaju višak memoranduma i nije bilo u iskušenju da ih ilegalno koristiti. Osloniti pri tome će biti tehničkih mogućnosti stanica koje će se obveze za provođenje inspekcije. Pod техвозможностями podrazumijeva, prije svega, broj dijagnostičkih linija operatera. Nije teško izračunati koliko je strojeva tijekom radnog dana može poslužiti jedna linija. Помножив je broj na broj linija, dobijemo točan broj potrebnih za dan rada memoranduma. Istina, nisu svi strojevi nužno će se održati inspekcija, koliko od njih забракуют, a talon u to vrijeme već je rezerviran. Ali nezakonito ostvari višak boli stvorio sada u MUP-elektronska baza podataka AIS - A. Ako inspekcija nije prošao, to se odmah odrazilo i u bazi. Dakle, ako je postupak prošlo manje automobila, nego je proveo memoranduma, to je lako ući u trag. Naravno, neko broj degradirani na brak i neispravno punjenje, ali razmažena prolazi uvijek lako je izračunati. Pretpostavlja se da kupiti техталоны operateri će tromjesečno, cijena blanca još nije određen. Na papiru sve izgleda glatko, i rupe u ovim teško razabrati. Međutim, praksa pokazuje da su ruske lopove uvijek naći načina zaobići zakon. Nedavno je ministarstvo financija podržava ideju FAS-a o uvođenju cijena benda na CTP.