スレッド： 欧州車の売上レポート – ユーロ市場スランプのヒット数します。

2010 年、自動車業界の残念な仕上げたり終了 4 売り上げ高を見た。7 ％ 減に比べてほぼ 1400 万台に 2009 JATO Dynamics 資料によると。

2010 年の自動車販売は 2009 年に比べてヨーロッパの大きな 5 つの市場の 3 つダウンしました: 0 ダウン フランス。7%, 9 下のイタリア。2%、ドイツ 23 をダウンします。イギリスとスペイン間の 4% は、1 の増加と限界成長を見た。8% と 3。1% それぞれ。販売と配送数ヶ月以前片付いているの終わりの後で、乾燥、このグループ内でドイツだけは 6 の販売増加に伴い、高年を終了しました。12 月の 9%。

中央での販売および 2010 年の東ヨーロッパは、前年比プラス成長を示すこの地域の市場の大半でよく行われて。たとえば、リトアニア、ラトビア 6 2010 年を終了しました。1% と 18。年 2009年の数字は、それらを見たとは対照的でそれぞれ 6% ダウン 72 年を終了します。9%、66。2%。これらの市場の強力なパフォーマンスとは、主には彼らは非常に貧しい 2009年と、メインは、ないが立てかけ片付いているという事実に起因します。これは不況からの回復が登場していることを意味速く低いベースからです。

にもかかわらず、13 を販売します。2010 年 2009 年より 7% 少ない靴下、フォルクスワーゲン残ったヨーロッパ最高年間販売台数 492,556 台を持つブランドの販売。

ガレス ・ ヘッションによると副社長の Research2011 は継続的な政府のカットをヨーロッパや特に高額な商品のための消費者の信頼の継続的な不足により、業界の別の挑戦的な年になります。市場の数は、回復の壊れやすい性質を繰り返し 12 月売り上げ高は大幅な下落を見たそのに関する。 非常に、年間を通して活躍するメーカー、販売実績をサポートする戦略の範囲を展開を見込んでいます。