スレッド： 欧州の自動車市場が始まる 6 年間の降下から抜け出す

6 年連続の下落の自動車販売後、欧州自動車産業グループ ACEA は需要はゆっくりと荒野からその方法を動作するよう 2014 年の 2 ％ の増加を予測します。

ブリュッセルの ACEAs 本部で記者会見、Philippe バランだが販売はありませんいつでもすぐに前大不況のレベルに戻ると、彼は 2014年と考えている社長は、2013 年 12 月に基づいて回復に向けた移行を迎えます光に向かって u ターン シグナル配信を得る。
全体的に 2013 年の欧州販売は 1 に落ちた。12 に 8%。300 万単位、1995 年以来指摘した最低の図。欧州連合、11。800 万単位は同じ期間に配信されました。バラン PSA の CEO/プジョー ・ シトロエンはまた、EU 図が登る 1200 万 2014 年に上だけを予測します。
自動車メーカー、ルノー、フォードなども売り上げ高の漸進的な復活を予測しているにもかかわらず — 来年にフランス、スペインおよびイタリアの経済活動で蝶番を付ける-青い楕円形、PSA、ジェネラル ・ モーターズ工場を閉鎖され、スケーリング、戻ってヨーロッパで労働力を市場の下落に対応。
この問題を解決するには、バランは欧州市場で当局は、労働と再編成の自動車メーカーを支援する EU の社会資金の使用での柔軟性の向上を含む今後の回復を強化することができますすべてを行う必要がありますと考えています。

After six consecutive years of falling auto sales, the European automotive industry group ACEA predicts a 2 percent increase for 2014 as demand slowly works its way out of the wilderness.

At a press conference in ACEAs headquarters in Brussels, president Philippe Varin said that though sales wont return to pre-Great Recession levels any time soon, he believes 2014 will herald a transition toward a recovery based upon December 2013 delivery gains signalling a U-turn toward the light.
Overall European sales in 2013 fell 1. 8 percent to 12. 3 million units, the lowest figure noted since 1995. Within the European Union, 11. 8 million units were delivered in the same period; Varin, who is also CEO of PSA/Peugeot-Citroen, predicts the EU figure will climb just above 12 million in 2014.
Though automakers, such as Ford and Renault, are also predicting a gradual revival in sales — hinging on the economic activity of France, Spain and Italy in the coming year — the Blue Oval, PSA and General Motors are shuttering factories and scaling back their workforces in Europe in response to the market decline.
To remedy the issue, Varin believes authorities in the European market should do all they can to help bolster the coming recovery, including increased flexibility in labor and the use of EU social funds to help automakers reorganize.