U Volkswagen promptno reagirali na поползшие početkom tjedna razgovore o mogućem жульничестве s "čistoćom" još nekoliko motora, osim dizelska serije EA189 – tvrtka je tvrdila da je u više novih агрегатах obitelji EA288 nije ispitan спецоборудование, занижающее razina emisije štetnih tvari.
U nekim zapadnim MEDIJIMA nekoliko dana je prošlo poruku o istoj хитром programskog koda, переводящем motor u drugi način rada pri spajanju ispitnog обрудования, u motorima EA288. Koji je, pak, izgrađene na bazi "krivotvorenih" motore EA189. Međutim, u VW su uvjereni da ni jedan od motora porodice (a u njemu su prisutni agregati standarda "Euro 5" i "Euro 6") nije opremljen takvim upravljačke jedinice i zadovoljava sve zahtjeve za ekologiju.
Dakle, sve prisutne sada u prodaji dizel Volkswagen (a provedba modela s двухлитровым TDI je obustavljen na velikom broju zemalja) u potpunosti u skladu s normama o razini emisija. Međutim iduće godine poduzeće treba savjet je čak 11 milijuna "defektni" automobila i 6,5 milijardi eura otpada na апдейты 1,2-, 1,6 - i двухлитровых motore na teškom gorivu serije EA189. Osim toga, on je još uvijek prijeti kazna $18 milijardi dolara u SAD-u. Na većini okaljanim predviđanjima stručnjaka u principu tvrtka može izgubiti i do 80 milijardi eura zbog servisnih troškova, pada vrijednosti dionica i mogućih financijskih poteškoća s investitorima.