Volkswagen reageeris nädala alguses popolzšie, võimalikku pettust rääkida "puhtuse" mitu L293D, lisaks diiselmootorite seeria EA189 põhinev firma ütles, et rohkem uusi osakuid ei olnud EA288 pere eriline, mis kahjulike ainete heitkoguseid.
Mitmel Lääne meedia teatas mitu päeva sama keeruline kood, mootori andmed, et teine töörežiimi EA288 mootorite testimisseadmed ühendamisel. Mis, omakorda põhinevad "pettusega" EA189 mootorid. Siiski VW tagada ükski motors pere (ja see sisaldab agregaatide standardid "Euro 5 ja Euro-6") on varustatud kontrolli üksus ja vastab mis tahes nõuetele ökoloogia.
Seega kõigi esitama Volkswagen diisel müügil nüüd (ja koos 2-liitrine TDI mudelid on peatunud mõnedes riikides) täielikult vastavad standardid. Aga järgmisel aastal rühma vaatab kuni 11 miljonit "defektne" autod ja 6,5 miljardi euro ulatuses kulutusi uuendused 1.2-1.6,- ja raske kütteõli EA189 sarja 2 l ottomootorites. Lisaks ta ikka nägu trahvi $ 18 miljardit Ameerika Ühendriikides. Viimati kahetsusväärne üldjuhul eksperdid ennustavad firma võid kaotada kuni 80 miljardit eurot tõttu kallimaks, mis kuuluvad aktsiad ning rahalisi probleeme investoritelt.