Volkswagen popolzšie nedēļas sākumā reaģēja, diskusija par iespējamo krāpšanu "tīrība" ir vairāki motori, papildus dīzeļdzinēju sērijai EA189 balstīts uzņēmums teica, ka vairāk jaunas vienības nav EA288 ģimenei īpašu, kas kaitīgo vielu emisijām.
Rietumu mediju skaits vairākas dienas ziņoja delikāta vienu un to pašu kodu, motora detaļas, lai citu darbības režīmā, savienojot testa iekārta, EA288 dzinējiem. Savukārt, ir balstīti uz "krāpniecisks" EA189 dzinējiem. Tomēr, VW apliecināt, ka neviens motoru saimes (un tas satur pildvielas standartiem "Euro 5 un Euro-6") nav aprīkoti ar šādām vadības bloks un atbilst visām prasībām, par ekoloģiju.
Tādējādi visi klāt Volkswagen dīzeļdegvielas pārdošanā tagad (un dažās valstīs ir apturēta modeļi ar 2 litru TDI) pilnībā atbilst emisijas standartiem. Tomēr nākamajā gadā grupa pārskatīs līdz 11 miljoniem "bojāts" automašīnas un 6,5 miljardi eiro izdevumu par jauninājumiem 1.2-1.6- un 2-litru dzinēju mazuts EA189 sēriju. Turklāt viņš joprojām saskaras ar naudas sods 18 miljardus ASV dolāru Amerikas Savienotajās valstīs. Visvairāk nožēlojamajiem kopumā eksperti prognozē uzņēmums varētu zaudēt līdz pat 80 miljardu euro apmērā sakarā ar pakalpojumu izmaksas, akcijām un iespējamās finansiālās grūtības izkrišanu no investoriem.