Volkswagen zareagował popolzšie na początku tygodnia, mówić o ewentualnych nadużyć "czystości" kilka silników, oprócz serii silników Diesla firma z siedzibą w EA189 powiedział, że więcej nowych jednostek nie EA288 rodziny specjalnego, który emisji substancji szkodliwych.
W wielu zachodnich mediów kilka dni podać ten sam kod trudne, silnik szczegóły do innego trybu działania podczas podłączania sprzętu badawczego, EA288 silników. Który, z kolei opierają się na "nielegalne" EA189 silników. Jednakże, VW zapewnić, że nikt z rodziny silników (i zawiera ona agregatów normy "Euro 5 i Euro-6") nie są wyposażone w takie jednostki kontroli i spełnia wszelkie wymagania dotyczące ekologii.
W związku z tym, wszystkie przedstawienia Volkswagen diesel na sprzedaż teraz (i modele z 2-litrowy TDI zostało zawieszone w niektórych krajach) pełni spełniają normy emisji. Jednak po roku grupy dokona przeglądu do 11 milionów "wadliwe" samochody i 6,5 mld euro wydatków na aktualizacje 1.2-1.6,- i 2-litrowej silników dla ciężkiego oleju opałowego serii EA189. Ponadto wciąż stoi grzywny 18 miliardów dolarów w Stanach Zjednoczonych. Najbardziej godne ubolewania, eksperci przewidują, że firma może stracić maksymalnie 80 mld euro ze względu na koszty usług, objętych akcji i możliwe trudności finansowe od inwestorów.