Volkswagen a réagi popolzšie au début de la semaine, parler d'une possible fraude avec la « pureté » de plusieurs moteurs, en plus de moteurs diesel série EA189 firme dit que plus de nouvelles unités n'est pas EA288 famille spécial, dont l'émission de substances nocives.
Dans un certain nombre de médias occidentaux plusieurs jours a signalé le même code délicat, Détails du moteur à un autre mode de fonctionnement lors de la connexion des équipements de test, EA288 moteurs. Qui, à son tour, s'inspirent « frauduleux » moteurs de EA189. Cependant, VW s'assurer qu'aucun de la famille de moteurs (et elle contient des agrégats de normes « Euro 5 et Euro 6 ») ne sont pas équipés d'une telle unité de contrôle et répond à toutes les exigences sur l'écologie.
Ainsi, tous présents diesel Volkswagen en vente maintenant (et les modèles avec 2 litres TDI a été suspendu dans certains pays) pleinement répondre aux normes d'émission. Cependant, l'année suivante, le groupe doit examiner jusqu'à 11 millions de voitures "défectueuse" et de 6,5 milliards d'euros de dépenses sur les mises à jour de 1,2 à 1,6,- et de moteurs de 2 litres pour mazout lourd série EA189. En outre, il fait toujours face à une amende de $ 18 milliards aux États-Unis. Le plus déplorable en général, les experts prédisent que la société pourrait perdre jusqu'à 80 milliards d'euros en raison des coûts de service, relevant des actions et éventuelles difficultés financières auprès d'investisseurs.