Sur le marché japonais a commencé à vendre une berline compacte hybride, Honda Grace. Sous le nom de Honda vous offre la ville compacte populaire ; Toutefois, si les pays d'Asie du sud-est, la sixième génération de ville vendu des moteurs essence et diesel série rêves de la terre, les japonais auront seulement une variante hybride, doté d'une économie forte.
Extérieurement, la ville et la grâce pratiquement impossibles à distinguer : le nouveau concept de design avec une couleur avant massive Platinum, led phares et un petit visière-spoiler appelée H passionnant et a été tout d'abord testée sur la troisième génération Honda Jazz (d'ailleurs, les deux modèles sont construits sur une plate-forme commune). Mais à l'intérieur de la berline, comme promis, presque aussi beau que l'Accord Hybrid et regards chers au détriment de plastique souple de qualité et laqué se termine.
Groupe motopropulseur hybride de Sport i-DCD se compose de 1,5 litre moteur 110-fort qui s'exécute sur le cycle Atkinson, moteur électrique de 29 CV intégrée à la boîte de vitesses robotisée 7 vitesses et une batterie lithium-ion. Cet ensemble personnalisé fournit une excellente économie — Grace 2,9 l/100 km sur le cycle combiné pour l'option peredneprivodnogo et le 3,4 l/100 km pour la transmission intégrale (il existe et tel). Ajouter le prix de 1950000 yens (13200 euros) et obtenir la recette presque parfaite petite hybride. Bravo, Honda !