Na rynku japońskim rozpoczęto sprzedaż kompaktowego hybrydowego sedana Hondy Grace. Pod tą nazwą Honda ma w kraju popularny cd City; zresztą, jeśli w krajach Południowo-Wschodniej Azji szósta generacja City jest sprzedawany z silnikami benzynowymi i silnikami diesla serii Earth Dreams, to japończykom należeć wyłącznie odmianą, odznaczający się wysoką efektywnością.
Zewnętrznie miasta i praktycznie nie do odróżnienia łaski: Nowa koncepcja projektowania z masywny przód kolor Platinum, led reflektory i mały daszek spojler o nazwie ekscytujące H i po raz pierwszy został przetestowany na trzeciej generacji Honda Jazz (przy okazji, oba modele są zbudowane na platformie). Ale wewnątrz salon, zgodnie z obietnicą, prawie tak ładne jak Accord Hybrid i wygląda drogie kosztem jakości miękkiego plastiku i Lakierowane wykończenie.
Układ napędowy Sport Hybrid i-DCD składa się z 1,5-litrowym silnikiem 110-mocnego silnika pracującego w cyklu Atkinsona, 29-mocnego silnika wbudowanego w 7-stopniowa роботизированную skrzynię biegów, oraz akumulatora litowo-jonowego. Takie niestandardowe zestaw zapewnia Grace doskonałą efektywność - 2,9 l/100 km w cyklu mieszanym dla переднеприводного opcji i 3,4 l/100 km dla полноприводного (jest taki). Dodajmy cena od 1 950 000 jenów (13 200 euro), a otrzymamy przepis niemal idealny małego hybrydy. Brawo, Honda!