Auf dem japanischen Markt begann mit dem Verkauf des kompakten Hybrid-Limousine Honda Grace. Unter diesem Namen Honda bietet in der Heimat der beliebten CD-City; allerdings, wenn in den Ländern Süd-Ost-Asien die sechste Generation der City verkauft mit Benzin-und Dieselmotoren der Serie Earth Dreams, die Japaner bekommen ausschließlich Hybrid-Variante, wobei der hohe Wirtschaftlichkeit.
Extern, die Stadt und die Gnade zu unterscheiden: das neuen Design-Konzept mit einer massiven vorderen Farbe Platin, led Scheinwerfer und ein kleines Visier-Spoiler spannende H genannt und wurde zuerst getestet, auf der dritten Generation Honda Jazz (übrigens beide Modelle basieren auf einer gemeinsamen Plattform). Aber innerhalb der Saloon, wie versprochen, fast so schön wie der Accord Hybrid und sieht teuer auf Kosten der Qualität Weichplastik und lackierten Oberflächen.
Das Kraftwerk Sport Hybrid i-DCD besteht aus einem 1,5-Liter-110-starken Motor, die auf dem Atkinson-Zyklus, 29-starker Elektromotor, der integrierten 7-Gang-Roboter-Box-übertragungen, und die Lithium-Ionen-Batterie. Solch ein ungewöhnliches Set bietet Grace ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit - 2,9 L/100 km im kombinierten Zyklus für ein Vorderrad fahren Möglichkeiten und 3,4 L/100 km für Allrad (gibt es so). Fügen Sie den Preis von 1 950 000 Yen (13 200 Euro) und bekommen ein Rezept für ein nahezu perfektes kleine Hybrid. Bravo, Honda!