No mercado japonês, começou a vender o compacto híbrida do sedã Honda Grace. Sob o nome de Honda oferece, no seu país, a popular unidade de cd City; no entanto, se nos países do Sudeste Asiático a sexta geração do City vendido com motores a gasolina e diesel motores da série de Earth Dreams, japoneses, corresponderá exclusivamente a variante híbrida, que apresenta alta rentabilidade.
Externamente, a cidade e praticamente indistinguíveis de graça: o novo conceito de design com um maciço frontal cor platina, led faróis e um pequeno spoiler-viseira chamado H emocionante e primeiro foi testado na terceira geração do Honda Jazz (a propósito, ambos os modelos são construídos sobre uma plataforma comum). Mas dentro do salão, como prometido, quase tão bom como o Accord híbrido e parece caro à custa de plástico macio de qualidade e envernizado termina.
De propulsão Sport Hybrid i-DCD é composto de 1,5 litros 110-forte do motor, funcionando em ciclo Atkinson, 29-forte motor elétrico embutido de 7 encenado robótica caixa de velocidades, e a bateria de iões de lítio. Tal não-padrão de um conjunto de Grace oferece uma excelente relação custo-benefício - 2,9 l/100 km em ciclo misto para переднеприводного de opção e de 3,4 l/100 km para полноприводного (há uma). Adicionar preço de 1 950 000 de ienes (13 200 euros) e o resultado é uma receita quase perfeita de um pequeno híbrido. Bravo, Honda!