Thread: Audi puust jalgrattad

Kui sain pressiteate viimase neljapäeva pärastlõunal teada, see oli sisse puust raamitud jalgrataste Audi arvasin, see oli ka Aprils loll narritamine, kuna see oli 1. aprillil juba mitmel pool maailmas. Pärast kontrollimist online ma avastasin, et see oli õigustatud, kuid vastu kirjalikult sellest eelmisel reedel, kui keegi ei võta seda tõsiselt.

Jah, Audi on teamed Renovo lehtpuu jalgrattad Portland, Oregon tootma uhiuue duo jalgratta mis funktsioone kallurhaagis karkass on valmistatud puidust.

Audi ja Renovo puit pakub jalgratta raami materjali tänu oma ülemuse võime taluda šokk ja vibratsiooni sujuvaimal ride. Peale selle kohta kuupmeetri puidu kaal on umbes neljandiku kaalu alumiinium, duo on kergem kui enamik rattaraami pakkudes või jäikus, vastupidavus ja sitkus. Muidugi, see on ka taaskasutatavad ja biolagunevad.

Audi ütleb, see on esimene autotootja pakkuda jalgratas, rääkimata puust one, mis pole just disaini teostamine või olemasoleva jalgratta rebadging. Audi on hoopis käivitamine duo nagu kehastus progressiivne uuendus, mis ka segud viimistletud selle aluspõhimõtteid ja soengu toimivustasemed ja tehnoloogia.

Tema tegelikult põnev lugeda jalgrattad Renovo jalgratas - Renovo lehtpuu jalgrataste ehitus, kui sa oled materjali tehnoloogiate.

Duo jalgrattaid ka funktsiooni uuenduslike sõita rongiga komponendid nagu belt drive, alumiiniumist ja süsinikkiust komponendid, ketas pidurid ja LED Valgustus ning metsas valitud ilme Audi sõidukite interjööri sobitada.

Tõttu vaja valmistada raamid viimistletud duo jalgratast ei ole odav. Duo linn maksab $6,530, duo Sport $7,350 ja duo Road $7,460. Aga hind sisaldab käsitlemise ja kohaletoimetamise kohta. Ja ei, ei ole kõik neljarattaveoliste versioone.

Ehk Audi tutvustab osad tulevikus autod valmistatud puidust. Nad ei ole esimene nagu Morgan kasutab puidust raamid ja Marcos saab teha mõned suurepärased puidust raamitud Sport autod. Kui Audi Julgeb puust autod, neil oli parem mitte saata teadaanne 1. aprillil küll.