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私は最後の木曜日の午後に木製フレームの自転車を導入したことを発表したアウディからプレス リリースを受け取ったとき思った、エイプリルズばか偽装以来、それは世界の多くの部分で既に 4 月 1 日。オンラインをチェックした後、私はそれは正当な誰もが真剣にそれを取るだろうと先週の金曜日にそれについて書くことを発見しました。

はい、アウディが組んですべて新しいデュオの自転車を生産するポートランド、オレゴン州で Renovo 広葉樹バイク堅木で作られたモノコック フレーム機能。

アウディ Renovo によると、木は任意の自転車フレーム材料の衝撃や振動を吸収する優れた能力のおかげで滑らかな乗り心地を提供しています。さらに木の立方インチあたりの重量はのでアルミの重量の約 4 分の 1、デュオは同等または優れた剛性、耐久性および靭性を提供しながらほとんどの自転車のフレームより軽い。もちろん、それはまたリサイクル、生分解性です。

ちょうど設計の練習または既存の自転車の再発行はない木製のものはおろか、自転車を提供する最初の自動車メーカー、アウディと言います。代わりに、アウディは職人の技をブレンドも進歩的な革新のコア原則の実施形態としてデュオを起動、パフォーマンスと技術でスタイリングします。

その場合は Renovo 自転車 - Renovo 木製自転車のこれらのバイクの建設について読んで実際に魅力的な材料技術に youre。

ベルト ドライブ、アルミとカーボンファイバーのコンポーネント、ディスク ブレーキ LED 照明などの森の機能革新的な駆動系コンポーネントもアウディ車のインテリアの外観を一致するように選択したデュオ自転車。

フレームを製造するために必要な技能のためのデュオ バイクは安くないです。デュオ都市 $6,530、スポーツ $7,350 デュオとデュオ道路 7,460 ドルのコストします。ただし、価格は取り扱いおよび輸送を含めるは。いいえ、全輪駆動のバージョンはありません。

おそらくアウディ車は木からなされる将来の部品をご紹介いたします。彼らは最初のモーガン使用木材のフレームとマルコスのいくつかの木造軸組工法の優秀なスポーツ車を作る。アウディは、木造車にベンチャーは場合、彼らがあったより良いを送信しない 4 月 1 日発表にもかかわらず。
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