线程： 奥迪的木制自行车

当我收到一份新闻稿上周四下午，从奥迪宣布它正在采用木制架自行车我以为它是四月傻瓜欺骗，因为它已经是 4 月 1 日在世界许多地区。在线检查后我发现它是合法但反对写关于它没人会当真上周五决定。

是的奥迪已联手 Renovo 硬木自行车在俄勒冈州波特兰市，生产的所有新双核处理器自行车硬壳结构框架所作的硬木的功能。

奥迪和 Renovo，木头提供任何自行车框架材料吸收冲击和振动的优越能力最光滑一的程。此外由于每立方英寸木材的重量是约四分之一铝的重量，两名男子是比大多数自行车帧，轻同时提供同等或更好的刚度、 耐久性、 和韧性。当然，它也是可循环和可生物降解。

奥迪说它是第一的汽车制造商提供的自行车，更别说是一张木头，不是只是一项设计工作或同现有的自行车。相反，奥迪是发射两人作为一种体现也混合工艺的渐进式创新其核心原则和造型性能与技术。

其实迷人阅读关于建设这些自行车 Renovo 自行车-Renovo 硬木自行车上的如果你到材料技术。

两名男子自行车也如皮带传动、 铝和碳纤维组件、 盘式制动器和 LED 照明，以及森林的功能创新驱动系统组件选择要匹配的奥迪汽车内饰外观。

由于制造帧所需的工艺双核自行车并不便宜。双核城市费用 $6,530，体育 $7,350 双核处理器和双核路 $7,460。然而，价格包括手续费和运费。也没有，有没有全轮驱动版本。

或许奥迪将引进制造的部件在未来汽车的木头。他们不会作为摩根用途在帧和马科斯的木头用来做一些优秀的木质结构跑车第一次。如果奥迪不会冒险进入木车，他们有更好地发送出在 4 月 1 日宣布虽然。