Νήμα: Κλασικό αυτοκίνητο ταμείο στοχεύει κόσμους πιο πολύτιμο αυτοκίνητα

Pink Floyd ντράμερ Νικ Μέισον είναι μέλος και, για μόνο $500,000, θα μπορούσε να είναι πάρα πολύ. IGA Αυτοκίνητο είναι ελπίζοντας να προσελκύσουν πλούσιους επενδυτές, με την προοπτική να γίνει ακόμα πιο πλούσια από εξαργύρωση σε σχετικά με την αυξανόμενη αξία των κλασικών αυτοκινήτων. Εικάζεται ότι το πρώτο στον κόσμο classic car fund, IGA ελπίζει να αυξήσει $150 εκατ. από τον απρίλιο, σύμφωνα με ρεπορτάζ που δημοσιεύθηκε στην Ο τηλέγραφος

Μόλις επιτευχθεί ο στόχος αυτός, το Ταμείο θα αρχίσει συστηματικά στόχευση ultra high-end κλασικά, όπως το 250 GTO της Ferrari και Aston Martin DB4 Zagato. Και τα δύο οχήματα πωλήσει για τα εκατομμύρια δολάρια, όταν βγαίνουν στην αγορά. Πέρυσι, δημοπρασίες RM βρεθεί αγοραστής πρόθυμος να πληρώσει περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια για ένα 1963 Ferrari GTO.

Όπως οι άνθρωποι που τρέφονται με το χαρτί περιουσιακά στοιχεία που έχουν γυρίσει πίσω σε υλικά στοιχεία ενεργητικού, είπε ο Ray Bellm, συν-ιδρυτής του ταμείου και πρώην πρόεδρος της British Racing Drivers Club, όπως αναφέρεται από Ο τηλέγραφος. Με τις αναδυόμενες χώρες να αποκτήσουν περισσότερο πλούτο, υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση για τα αυτοκίνητα. Είναι κομμάτια της τέχνης.

Αυτό το είδος της εταιρικής-χρωματισμένης σχόλιο όλα, αλλά εγγυάται ότι τα αυτοκίνητα που αγοράζονται από IGA Αυτοκίνητο δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για το παντοπωλείο λειτουργεί ή να πάρει τα παιδιά στο σχολείο. Λάτρεις του αυτοκινήτου θα είναι αναμφίβολα και τρέμω στην ιδέα ανεκτίμητο κλασικά που αγοράζονται και πωλούνται όπως οι μετοχές, για το καθαρό οικονομικό κέρδος.

Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph

Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO.

As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art.

This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.