Νήμα: Νέο σεντάν Cadillac στοχεύει Mercedes S-class

Πρώτες φωτογραφίες κατάσκοπος ενός νέου μοντέλου μεγάλο εκτελεστικής από Cadillac που θα είναι ένα μεγάλο μέρος της μια προγραμματισμένη επίθεση στην αγορά αυτοκινήτων πριμοδότηση της Κίνας. Ένα νέο εύρος-topping μοντέλο από την Cadillac που θα σημαδέψει σε το Mercedes S-κατηγορία έχει εντοπιστεί σε δοκιμές για πρώτη φορά.
Τρέχουσες εκθέσεις προτείνουν το μοντέλο θα μπορούσε να ονομαστεί LTS, ένα όνομα που Cadillac φέρεται εμπορικό σήμα πέρυσι.
Το μεγάλο μοντέλο θα είναι περίπου παρόμοιο στο μέγεθος με το νέο S-κατηγορία και βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα. Το νέο Cadillac είναι πιθανό να αντικαταστήσει σημερινό μπροστινούς XTS, που βασίζεται στην έκδοση μακρύ μεταξόνιο των Έψιλον GMs πλατφόρμα.
Μεταγλώττισε το ωμέγα, η νέα αρχιτεκτονική θα εγγενώς κίνηση οπίσθιος-ροδών και προσφέρουν επίσης μια επιλογή τέσσερις-ρόδα-κίνησης. Omega είναι επίσης stretchable, πράγμα που σημαίνει μια έκδοση μακρύ μεταξόνιο της νέας ναυαρχίδα είναι επίσης πιθανό. Ένα τέτοιο μοντέλο θα ήταν ιδανικό για την επίθεση μάρκες στην ακμάζουσα κινεζική αγορά για premium αυτοκίνητα.
Το styling του νέου μοντέλου ήταν προεπισκόπηση το περασμένο καλοκαίρι από το πολυδάπανο Elmiraj coupe και η έννοια Ciel, ένα μετατρέψιμο τετραθέσιο εκτελεστικός-μεγέθους.
Αν και αυτό το μουλάρι δοκιμή φοράει βαρύ καμουφλάζ, styling ορατά στοιχεία περιλαμβάνουν το λεπτό, κάθετη προβολείς και μεγάλη μπροστινή γρίλια.
Γαλλικό περιοδικό Ciel τροφοδοτήθηκε από ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6, σε συνδυασμό με ένα υβριδικό ηλεκτρικό κινητήρα και ένα πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου.
Καθώς και προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα downsized υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες V6 στην εξουσία το μοντέλο, Cadillac θα προσφέρουν επίσης ένα υβριδικό κινητήρα με ένα ηλεκτρικό-μόνο mode, όπως αναμένεται από τη σύγχρονη εκτελεστικής αγοραστές.
Το αυτοκίνητο θα πιθανό να έρθει στην αγορά το 2015, μετά την αποκάλυψη στο το σαλόνι αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο του επόμενου έτους.
Πωλήσεων της Cadillac οργανώνουν σήμερα μια αναγέννηση στις ΗΠΑ, με τα σύνολα πωλήσεων 2013 κάνοντας αξιόλογου ποσοστού κέρδη πάνω από το 2012. Cadillac κτίριο επίσης επί του παρόντος ένα νέο εργοστάσιο στην Κίνα, όπου θέλει να μετατοπίσει 100.000 αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2016.

First spy pictures of a new large executive model from Cadillac that will be a big part of a planned assault on China's premium car market. A new range-topping model from Cadillac that will take aim at the Mercedes S-class has been spotted in testing for the first time.
Current reports suggest the model could be named LTS, a name which Cadillac reportedly trademarked last year.
The large model will be roughly similar in size to the new S-class and is based on an all-new platform. The new Cadillac is likely to replace todays front-drive XTS, which is based on the long-wheelbase version of GMs Epsilon platform.
Dubbed Omega, the new architecture will be natively rear-wheel drive and also offer a four-wheel-drive option. Omega is also stretchable, meaning a long-wheelbase version of the new flagship is also likely. Such a model would be ideal for the brands assault on the booming Chinese market for premium cars.
The styling of the new model was previewed last summer by the extravagant Elmiraj coupe and the Ciel concept, an executive-sized four-seater convertible.
Although this test mule wears heavy camouflage, visible styling elements include its thin, vertical headlights and large front grille.
The Ciel was powered by a turbocharged V6 engine coupled with a hybrid electric drivetrain and a lithium-ion battery pack.
As well as offering a range of downsized turbocharged V6 engines to power the model, Cadillac will also offer a hybrid drivetrain with an electric-only mode, as expected by modern executive buyers.
The car will likely come to market in 2015, after a reveal at the Detroit motor show in January next year.
Cadillac sales are currently staging a revival in the US, with its 2013 sales totals making substantial percentage gains over 2012. Cadillac is also currently building a new factory in China, where it wants to shift 100,000 cars per year by 2016.