Pink Floyd-Schlagzeuger Nick Mason ist Mitglied und für nur $500.000, könnte Sie auch. IGA Automobile hofft, wohlhabende Investoren im Hinblick auf immer noch reicher durch Einlösung auf den steigenden Wert der Oldtimer zu locken. Angeblich hofft der Welten erste Oldtimer-Fonds, IGA, $ 150 Millionen von April dieses Jahres zu erhöhen nach eine Geschichte veröffentlicht in Der Telegraph Sobald dieses Ziel erreicht ist, wird der Fonds systematisch beginnen targeting ultra-high-end-Klassiker, wie der Ferrari 250 GTO und Aston Martin DB4 Zagato. Beide Fahrzeuge verkaufen für Millionen von Dollar, wenn Sie auf den Markt kommen. Im letzten Jahr, RM Auctions, einen Käufer gefunden zu zahlen bereit etwa $20 Millionen für ein Jahr 1963 Ferrari GTO. Wie Menschen mit Papierressourcen zu bekommen, die sie zurück zu physischen Vermögenswerten gegangen satt, sagte Ray Bellm, Mitbegründer des Fonds und ehemaliger Vorsitzender der British Racing Drivers Club, zitiert von Der Telegraph. Mit aufstrebenden Nationen mehr Reichtum zu gewinnen gibt es zunehmende Nachfrage nach Autos. Sie sind Kunstwerke. Diese Art von Unternehmens-gefärbten Kommentar alle aber garantiert, dass die Autos von IGA Automobile gekauft nicht für Lebensmittelgeschäft Durchläufe verwendet werden, oder die Kinder zur Schule bekommen. Auto-Enthusiasten werden sicherlich auf die Idee, unbezahlbare Klassiker wird gekauft und verkauft wie Stammaktien für reinen finanziellen Gewinn kriechen. Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO. As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art. This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.
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Oldtimer-Fonds richtet sich an wertvollsten Automobile Welten
