הליך המשנה: קרן מכונית קלאסית מטרות מכוניות היקר ביותר עולמות

פינק פלויד המתופף ניק מייסון הוא חבר, רק חצי מליון דולר, גם אתה יכול להיות. איגה רכב הוא מקווה למשוך משקיעים אמידים על האפשרות להיות עשיר עוד יותר על ידי מנצל הערך העולה של מכוניות קלאסיות. כביכול עולמות הראשון מכונית קלאסית הקרן, איגה מקווה להעלות 150 מיליון דולר על ידי אפריל זה, על פי סיפור שפורסם הטלגרף

ברגע את המטרה הזו הגיעה, הקרן יתחיל באופן שיטתי מיקוד קלאסיקות באיכות גבוהה במיוחד, כמו פרארי 250 GTO ו אסטון מרטין DB4 Zagato. שני הרכבים למכור תמורת מיליוני דולרים כאשר הם יגיעו לשוק. בשנה שעברה, מכירות פומביות RM מצא קונה. שמוכן לשלם כ- 20 מיליון דולר עבור פרארי 1963 GTO.

כמו אנשים נכנס לדיכאון עם נייר נכסים שהם חוזרים על נכסים פיזיים, אמר ריי Bellm, מייסד שותף של קרן ויו"ר לשעבר של הבריטי מרוצי מנהלי המועדון, כפי שצוטטה על-ידי הטלגרף. עם המתפתחות צובר יותר עושר יש הגדלת הביקוש למכוניות. הם יצירות אמנות.

סוג זה של תאגידים-ומילא את ההערה והכל אבל ערבויות כי המכוניות שנרכשו על ידי רכב איגה לא הולך לשמש מכולת פועל או מקבל את הילדים לבית הספר. חובבי אוטומטי ללא ספק להתכווץ ב הרעיון של קלאסיקות יסולא בפז להיות נקנה ונמכר כמו מניה רגילה, לשם רווחים כלכליים טהורים.

Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph

Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO.

As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art.

This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.