Сериен автомобил Fisker Surf американците за първи път показа в Германия. Във Франкфурт, ние се надявахме да видим първият кросоувър на американската марка Fisker, но няколко дни преди откриването на шоурум, стана известно, че фирмата, която се ръководи от бившия дизайнер на Aston Martin Хенрик Фискер, демонстрира в рамките на международния салон или спортна стейшън вагон (истейт, или шутинг-пауза. Но показват... хечбек на базата на седан Karma. Нито да даде, нито да вземе пет Ferrari FF!Дизайн машини нетривиален, и ни е по душа. Широки «хип», плавно ниспадающая и суженная към кърмата покрив, къси надвеси - нито намек за някаква там утилитарность. Акцент е върху спорта. Но нека да бъдем честни: цялата тази каша с характерен тип тяло разработчиците започна основно заради оплаквания на клиенти на малко багажно пространство. Искаше? Получавайте! Се, европейците - кола на първо място е насочена именно към купувачи от Стария свят. Силова инсталация в точно като «Карма»: два двигателя от общата отдаденост 408 л. с. и 1330 Nm се върти задните колела, а 260-силна двухлитровая «турбочетверка» зарежда тракшън литиево-железофосфатные батерии с общ капацитет от 20 кВт-часа. В режим Sport сериен хибрид ускорява от място до 97 км/ч за 5,9 с, а в «еко-моуде» - за две секунди по-бавно. Максимална скорост от 201 км/ч. Обаче, ако е избран пестелив алгоритъм на работа на силовото предаване, нещо повече 153 км/ч за измерване не высветится. Пълно зареждане от битова мрежа с напрежение 110 заема 14 часа: включете щепсела на 220-вольтовую контакта - и батерията да напълним себе си с енергия в продължение на шест часа. Това ще бъде достатъчно, за да преодолее 80 км. Малко? Заливайте в 36-литров резервоар с бензин - минете още 403 км. Може, разбира се, да се надяваме да се и на панорамен покрив, който изпълнява функцията на слънчеви батерии (опция), и на рекуперативные спирачки, но едва ли с тяхна помощ драстично се увеличи запас от ход.