Σειριακή hatchback Fisker Surf Αμερικανοί στη Γερμανία. Ελπίζαμε να δούμε το πρώτο crossover αμερικανική Mark Fisker στη Φρανκφούρτη, αλλά λίγες ημέρες πριν από την έναρξη του κομμωτηρίου, έγινε γνωστό ότι την επιχείρηση, την οποία διαχειρίζεται ο πρώην-Aston Martin σχεδιαστής Henrik 2010 - Fisker-, θα αποδείξει το Διεθνές Σαλόνι ένα αθλητικό βαγόνι εμπορευμάτων ή σκοποβολής διάλειμμα. Αλλά έχουν δείξει... το κάρμα sedan που βασίζεται hatchback. Δεν δίνουν ουτε λάβει πεντάθυρο Ferrari FF! netrivialen, το σχεδιασμό ρούχων και αυτό. Ευρεία τους γοφούς, απαλά προς τα κάτω και περιόρισε την πρύμνη οροφή, οι κοντοί πρόβολοι- ή υπόδειξη ενός βοηθητικού προγράμματος εκεί. Επικεντρωθεί για τον αθλητισμό. Αλλά ας είμαστε ειλικρινείς: πληκτρολογήστε αυτό το χάος με ένα σώμα, προγραμματιστές που ξεκίνησε κυρίως λόγω παραπόνων πελατών σε ένα μικρό χώρο αποσκευών. Σκέψη; Πάρτε ζωντανά! Πάρτε το οι Ευρωπαίοι-το αυτοκίνητο είναι στην πρώτη θέση ειδικά για τους αγοραστές του παλιού κόσμου. Το προωθητικό σύστημα είναι ακριβώς όπως το "Κάρμα": δύο Ηλεκτροκινητήρες συνολικός αντίκτυπος 408 HP και 1330 Nm περιστροφή του πίσω τροχού και 260-ισχυρή 2 «turbočetverka» που χρεώνει έλξης λιθίου μπαταρίες železofosfatnye με συνολική χωρητικότητα 20 kW-ώρες. Στη ρύθμιση Sport το τμηματικό υβρίδιο επιταχύνει από 0 στα 97 km/h σε 5.9 s, και σε "eco-moude είναι δύο δευτερόλεπτα πιο αργά. Μέγιστη ταχύτητα: 201 km/h, ωστόσο, αν επιλέξετε την λιτή αλγόριθμος της μονάδας ενέργειας, περισσότερο από 153 km/h στο ταχύμετρο τονίζεται. Πλήρη φόρτιση από οικιακή πρίζα τάση 110 σε είναι 2:0 μ.μ.: Ενεργοποιήστε το βύσμα στην πρίζα 220 volt και την μπαταρία και την εξουσία για έξι ώρες. Αυτό είναι αρκετό για να ξεπεράσουν τα 80 χλμ. Λίγο? Συμπληρώστε μια 36-λίτρων δεξαμενή της βενζίνης είναι ακόμα 403 km με το αυτοκίνητο. Μπορείτε να, φυσικά, να ελπίζουμε και πανοραμική οροφή, που δρα ως μια ηλιακή μπαταρία (προαιρετικά) και το recuperative πέδησης, αλλά είναι απίθανο να αυξήσει σημαντικά το απόθεμα ενέργειας.