シリアル ハッチバック ドイツでフィスカー サーフィン アメリカ人。フランクフルトでアメリカ マーク フィスカー、最初のクロス オーバーを参照してくださいに期待していたが数日前、サロンのオープニングにそれになった知られている ex アストン マーティン デザイナー 2010 ヘンリック ・ フィスカー - 管理し、同社はスポーツ ワゴンまたはシューティング ブレークの国際サロンを実証することです。しかし、示されている.カルマ セダンに基づくハッチバック。どちらも与えるも 5 ドア フェラーリ FF を取る ！ netrivialen、機械設計、それ。広いヒップ、ゆっくり下方および後部屋根、短いオーバー ハングを絞り込む- またはそこのユーティリティのヒント。スポーツに焦点を当てます。しかし、正直にしてみましょう： ボディを持つすべてのこの混乱を入力と、開発者は主に小さな荷物コンパートメントに顧客からの苦情のために開始。考えですか？ライブを入手 ！得るヨーロッパの車は最初の場所で具体的には、古い世界のバイヤーのためです。パワー プラントはまったく同じように「カルマ」: 408 馬力と 1330 Nm 回転後輪と 260 強い 2 «turbočetverka» 全体への影響の 2 つの電気モーター 20 キロ ワット時間の合計容量を持つリチウム牽引 železofosfatnye バッテリーを充電します。スポーツ モードではシリアル ハイブリッド加速 0 から 97 キロ/h で 5.9 秒と"エコ詣は 2 秒遅いです。最大速度： 毎時 201 キロただし、電源ユニット、153 km/h 速度計により多くの質素なアルゴリズムを選択した場合は強調表示されます。家庭用本管の電圧 110 からフル充電は 14:00:6 時間、220 ボルトのコンセントとバッテリと電源プラグをオンにします。80 km を克服するのに十分です。ちょっと。36 リットルのタンク ガソリンの塗りつぶしが 403 キロのドライブです。もちろん、望むことができる、およびパノラマの屋根は、太陽電池バッテリー （オプション）、および双方向熱熱ブレーキとして機能されているが、パワー リザーブを大幅に増加する可能性があります。