Di serie berlina Fisker Surf americani hanno dimostrato per la prima volta in Germania. Francoforte speravamo di vedere il primo crossover del marchio americano Fisker, ma pochi giorni prima dell'apertura del salone si è appreso che la ditta, gestita da ex-designer Aston Martin Henrik Fisker, presenta nel quadro internazionale di trattamenti di qualsiasi sport station wagon, oppure шутинг-break. Ma ha mostrato... hatchback sulla base di una berlina Karma. Né di dare né di prendere cinque porte, la Ferrari FF!Design macchine нетривиален, e questo ci piace. Ampie «coscia», senza soluzione di continuità in pendenza e суженная a poppa tetto agli sbalzi tenuti corti - nessun accenno di una sorta di là утилитарность. Accento sullo sport. Ma cerchiamo di essere onesti: tutta questa poltiglia con un tipo di corpo sviluppatori si occupa principalmente a causa di lamentele da parte dei clienti in piccolo il bagagliaio. Voluto? Ricevi! Ricevi europei - la vettura si concentra principalmente proprio sulla acquirenti del Vecchio mondo. Sistema di propulsione esattamente come il «Karma»: due motori elettrici totale dedizione 408 cv e 1330 Nm girano le ruote posteriori, e 260-forte двухлитровая «турбочетверка» carica di trazione agli ioni di железофосфатные batterie capacità totale di 20 kw-ore. In modalità Sport seriale hybrid accelera da fermo a 97 km/h in 5,9, mentre in «eco-моуде» - due secondi più lento. Velocità massima di 201 km/h. Tuttavia, se si seleziona parsimonioso un algoritmo di funzionamento dell'unità di alimentazione, più di 153 km/h sul tachimetro non viene riattivata. La carica completa, dall'elettronica di tensione di rete 110 richiede ore 14: accendere la spina 220-volt presa a muro e la batteria pieni d'energia per sei ore. Questo è sufficiente per superare l ' 80 km. Poco? Versare in 36 litri, serbatoio benzina - passa ancora 403 km è Possibile, naturalmente, di sperare e il tetto panoramico, che svolge la funzione solare (opzionale), e рекуперативные freno, ma difficilmente si, con il loro aiuto è notevolmente incrementato di riserva di carica.