Sērijveida hečbeks Fisker Surf amerikāņi Vācijā. Frankfurtē, mēs cerējām, lai redzētu pirmo krustošanas amerikāņu Mark Fisker, bet dažas dienas pirms atklāšanas salons, kļuva zināms, ka sabiedrība, kas pārvalda ex-Aston Martin dizainera Henriks 2010 - Fisker-, demonstrēs starptautiskās salons, sporta ratiem vai šaušanas pārtraukumu. Bet ir parādīta... Karma sedana bāzes hečbeks. Dot, nedz pieņemt piecu durvju Ferrari FF! netrivialen, mašīnu konstrukciju un tā. Plaša gūžas lēnām uz leju un sašaurināt līdz pakaļgala jumta, īsas pārkares- vai lietderība ir mājienu. Pievērsties sportam. Taču būsim godīgi: visu šo putru ar ķermeņa tips, attīstītāji sāka galvenokārt sakarā ar klientu sūdzībām par nelielu bagāžas nodalījumā. Domā? Get dzīvot! Saņemt iedzīvotājiem auto pirmajā vietā ir konkrēti par vecās pasaules pircējiem. Spēka ir tieši tāpat kā "karma": Divi elektromotori ar kopējo ietekmi 408 ZS un 1330 Nm pagriezt pakaļējo riteni un spēcīgu 260 2 «turbočetverka» maksas vilces litija baterijas železofosfatnye ar kopējā jauda ir 20 kW stundas. Sporta režīmā sērijveida hibrīda paātrina no 0 līdz 97 km/h, 5.9 s, un "eko moude ir divas sekundes lēnāk. Maksimālais ātrums: 201 km/h tomēr izvēloties pieticīgas jaudas vienību, vairāk nekā 153 km/h uz spidometra algoritms tiek iezīmēts. Pilns maksājums no sadzīves elektrotīkla spriegums 110 ir 2pm: 0: 220 voltu kontaktligzdas un akumulatora jauda kontaktdakšu ieslēgt sešas stundas. Tas ir pietiekami, lai pārvarētu 80 km. mazliet? Aizpildījuma 36-litru benzīna tvertnē ir joprojām 403 km braucienā. Var protams, ceram, un panorāmas jumts, kas darbojas kā saules baterijas (nav obligāti) un atlabšanas bremzēm, bet jūs, visticamāk, ievērojami palielināt jaudas rezervi.