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豐田 金融時報 》 86 打開正式是一個概念,但從 coupe 敞篷跑車到相對簡單轉換意味著很可能使 productionToyota 衡量的想法與豐田 FT-86 打開的概念新車開頂 GT86 的反應到下周的日內瓦汽車展上展出。然而,生產就緒的概念看起來表明結構屋頂 GT86 應該很快成為現實。
該公司進一步表示必須英尺 86 開放概念-未來豐田的金融時報 》 站-它成為生產現實上進行工程評價。剛度、 平衡、 重量和空氣動力學是需要額外的工作領域。
豐田 GT86 轉為敞篷轎跑車應該相對簡單,因為 coupe 是 '包裝保護' 在其設計和工程,通過部分如無框門,會變成一輛敞篷車的提示。對轉換到敞篷的車身結構剛度的影響預計不會很大,說豐田。該公司表示它可能雇用剛度解決方案,例如門鎖增援。
這一概念獲取多層的織物車頂與玻璃螢幕背後,自動縮回背後的兩個的後座乘客座位,維持 2 + 2 艙,行李能力都有最小的影響。豐田不說多少可伸縮的屋頂將添加到 GT86 跑車 1257 公斤石壆重量。
米蘭制定了這一概念的修剪。它混合白色的外表與藍色織物屋頂和亮白色和藍色與黃色修剪內的海軍。
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