Thread: Toyota FT-86 otwarta koncepcja wykazała

The Toyota Otwórz FT-86 jest oficjalnie pojęcie, ale stosunkowo prosta Konwersja z coupe Cabrio oznacza, że jest prawdopodobne, aby productionToyota jest pomiar reakcji do idei open-top GT86 z Nowa Toyota FT-86 otworzyć koncepcja samochodu, aby wyświetlane w przyszłym tygodniu Geneva motor show. Jednak gotowego wygląda koncepcji sugerują, że GT86 z dachem tkaniny powinny wkrótce stać się rzeczywistością.
Firma mówi dalej, że inżynierii ocena musi być podejmowane na koncepcję Open FT-86 - FT stojący dla przyszłości Toyota - to stanie się rzeczywistością produkcji. Sztywność, równowagi, wagi i aerodynamiki są obszary, które wymagają dodatkowej pracy.
Hints Toyota GT86 przejścia z coupe Cabrio powinny być stosunkowo proste, ponieważ coupe był "pakiet chronione" w jego projektowania i inżynierii, poprzez części, takie jak drzwi bezramowe, zamieni się w kabriolet. Wpływ na sztywność konstrukcji konwersji topped Otwórz karoseria nie powinien być wielki, powiedział Toyota. Firma twierdzi, że to może zatrudniać sztywność rozwiązań, takich jak drzwi zamek wzmocnień.
Koncepcja dostaje dach wielo--ułożony warstwami tkaniny ze szklanego ekranu tylnych, które automatycznie chowa za dwóch pasażerów tylnych siedzeń, utrzymanie kabiny 2 + 2 i o "minimalne" wpływ na zdolności bagażu. Toyota nie powiedział ile chowany dach dodaje do GT86 coupe 1257kg masa własna.
Koncepcji wykończenia został opracowany w Mediolanie. Miesza budynku z biała fasadą z tkaniną niebieski dach i biały i granatowy z żółtym wykończenia wewnątrz.

The Toyota FT-86 Open is officially a concept, but a relatively straightforward conversion from coupe to cabriolet means it is likely to make productionToyota is gauging reaction to the idea of an open-top GT86 with the new Toyota FT-86 Open concept car, to displayed at next week's Geneva motor show. However, the production-ready looks of the concept suggest that a fabric-roofed GT86 should soon become a reality.
The firm says further engineering evaluation must be undertaken on the FT-86 Open concept - FT standing for Future Toyota - for it to become a production reality. Rigidity, balance, weight and aerodynamics are the areas that require additional work.
Toyota hints that the GT86's transition from coupe to convertible should be relatively straightforward, because the coupe was 'package protected' in its design and engineering, through parts such as frameless doors, to be turned into a convertible. The impact on structural rigidity of conversion to an open-topped bodyshell is not expected to be great, said Toyota. The firm has said it could employ rigidity solutions, such as door lock reinforcements.
The concept gets a multi-layered fabric roof with a glass rear screen that automatically retracts behind the two rear passenger seats, maintaining the 2+2 cabin and having 'minimal' impact on luggage capacity. Toyota has not said how much the retractable roof adds to the GT86 coupe's 1257kg kerb weight.
The concept's trim has been developed in Milan. It mixes a white exterior with a blue fabric roof and bright white and navy blue with yellow trim inside.