Tråd: Toyota FT-86 öppet koncept visade

Den Toyota FT-86 öppna är officiellt ett begrepp, men en relativt enkel konvertering från coupe till cabriolet betyder det är sannolikt att göra productionToyota mäta reaktion på idén till en öppen topp GT86 med det nya Toyota FT-86 öppna Begreppet bil, att visas vid nästa veckas Genève motor visa. Den produktionsfärdiga ser begreppet antyder dock att en tyg tak GT86 snart blir verklighet.
Företaget säger vidare engineering utvärdering måste göras om FT-86 Open concept - FT står för Framtiden Toyota - för att det ska bli en produktion verkligheten. Stabilitet, balans, vikt och aerodynamik är områden som kräver extra arbete.
Toyota tips att GT86 övergång från coupé till konvertibla bör vara relativt enkelt, eftersom coupe var "paket skyddas" i sin design och teknik, genom delar såsom ramlösa dörrar, för att förvandlas till en cabriolet. Påverkan på strukturella styvhet för konvertering till en öppen toppad kaross förväntas inte bli stort, sade Toyota. Företaget har sagt att det kunde anställa styvhet lösningar, såsom dörrlås förstärkningar.
Konceptet blir en multi-lager tyg i taket med ett glas bakre skärmen som automatiskt dras bakom de två bakre passagerare, underhålla 2+2 stuga och ha minimal inverkan på bagage kapacitet. Toyota har inte sagt hur mycket det uppfällbara taket bidrar till GT86 coupe s 1257kg tjänstevikt.
Konceptets trim har utvecklats i Milano. Det blandar en vit exteriör med ett blått tyg tak och ljust vitt och marinblått med gula trim inuti.

The Toyota FT-86 Open is officially a concept, but a relatively straightforward conversion from coupe to cabriolet means it is likely to make productionToyota is gauging reaction to the idea of an open-top GT86 with the new Toyota FT-86 Open concept car, to displayed at next week's Geneva motor show. However, the production-ready looks of the concept suggest that a fabric-roofed GT86 should soon become a reality.
The firm says further engineering evaluation must be undertaken on the FT-86 Open concept - FT standing for Future Toyota - for it to become a production reality. Rigidity, balance, weight and aerodynamics are the areas that require additional work.
Toyota hints that the GT86's transition from coupe to convertible should be relatively straightforward, because the coupe was 'package protected' in its design and engineering, through parts such as frameless doors, to be turned into a convertible. The impact on structural rigidity of conversion to an open-topped bodyshell is not expected to be great, said Toyota. The firm has said it could employ rigidity solutions, such as door lock reinforcements.
The concept gets a multi-layered fabric roof with a glass rear screen that automatically retracts behind the two rear passenger seats, maintaining the 2+2 cabin and having 'minimal' impact on luggage capacity. Toyota has not said how much the retractable roof adds to the GT86 coupe's 1257kg kerb weight.
The concept's trim has been developed in Milan. It mixes a white exterior with a blue fabric roof and bright white and navy blue with yellow trim inside.