Thread: Швидкі Візьмемо: Додж Дюранго Цитадель

Мав задоволення від водіння всі нові Durango Dodge в минулі вихідні, задній привід Цитадель моделі оснащені на 5. 7-літровий Hemi V-8. Мій швидко брати: їм дуже вражений. Його великий транспортний засіб, здатних вивести вп'ятьох комфортно в її трьома рядами сидінь на довгу подорож до Bay Area для мого зять патрони 50th день народження. Підійшовши Міждержавний 5, ми курсували за течією трафіку на гаком миль/год, але все ще є вражаючим 20 mpg, Durangos Hemi V-8 ніколи не відчуваючи обкладається податком у свій обов'язок. Whats більше, чорний Шкіряний інтер'єр повинні були дуже високою якістю відчувати, як і до того ж весь автомобіль. Так, на Durango тепер побудований на шасі одиницю тіла, які тісно пов'язані з (але довше) Jeep Grand Cherokees. Але те, що його можуть не мати потенціал тіла кадр буксирування, це більш ніж компенсує з вдосконалене вишуканість і палива економіку в цілому. Це також виглядає досить елегантний здорово в свій Blackberry Pearl фарбою.

Коли ми прибули в Дубліні для партії, всі з нас відчував абсолютно в розслабленому стані, як він був найкоротший автомобіля поїздки weve коли-небудь зробив вгору там на справжнє Заповіт на вражаючі нові ввічливості Durango Детройт побудований. Моя єдина скарга: В $46,825, Цитадель Durango саме не для тонких гаманця.