Olej silnikowy odgrywa ważną rolę w odniesieniu do długiej i niezawodnej pracy silnika samochodu, a do jego wyboru warto podejść poważnie i odpowiedzialnie. Dziś na rynku dostępnych jest ogromna ilość автомасел różnych producentów, nie należy jednak nastawiać się tylko na reklamę i rozgłos określonych marek. Drogie, wysokiej jakości, ale niewłaściwy olej silnikowy o wiele szybciej wyprowadzi silnik twojego samochodu w porządku, niż niedrogie odpowiednie автомасло.
Aby dokonać właściwego wybór spróbujmy zrozumieć rodzaje i klasyfikacjach olejów silnikowych:

1. Pod względem składu chemicznego автомасла dzielą się na mineralne, syntetyczne, полусинтетические.
Olej mineralny otrzymują na drodze destylacji i rafinacji ropy naftowej. Zawiera dużą ilość dodatków, ale szybko traci swoje właściwości. Mineralne oleje różnią się na parafinowe, zapachowe i нафтеновые, różnią się one budową węglowodorów wchodzących w ich skład. Najlepsze cechy uważane za нафтеновые.
Mineralne oleju jest dość tanie, jednak wymagają częstej wymiany. Ich stosowanie zaleca się w przypadku, gdy silnik pojazdu nie jest narażone na duże obciążenia.
Syntetyczne otrzymują poprzez syntezę pewnych substancji chemicznych, dzięki czemu uzyskuje odpowiednie właściwości użytkowe. «Syntetyczne» oferuje następujące korzyści: wysoka temperatura pary, większa płynność zmniejsza tarcie, chemiczny stabilność, mniej парафинизируется i utlenia się dużą żywotność. Są one znacznie droższe mineralnych, jednak przy dużych obciążeniach na samochód ich zastosowanie jest uzasadnione.
Полусинтетические oleju - jakiś kompromis między «woda mineralna» i «синтетикой», otrzymują w wyniku mieszania syntetycznych i petrochemicznych podstawowych składników. W wyniku ono uzasadnione w cenie i charakteryzuje się najlepszymi osiągami niż mineralny.

2. Klasyfikacja lepkości według SAE. Lepkość автомасла - jeden z głównych jego cech, od niej zależy łatwość zimnego rozruchu silnika w niskich temperaturach. Klasyfikacja SAE dopuszcza trzy rodzaje olejów według lepkości: zimowy, letni, zbiornik.
Zimowy, oznaczone literą «W» - po ilości: SAE 5W, 10W, 20W, 25W. Liczba oznacza minimalną temperaturę, do której można bez obaw z niego korzystać.
Letni olej firmowane bez buków: SAE 20, 40, 50.
Zbiornik oznakowane kombinacją zimowych i letnich oznaczeń: SAE 10W-40.

3. Za liczonym oleje silnikowe podjęta sklasyfikować według amerykańskiej i europejskiej systemów. Europejska - bardziej wymagający i ocenia więcej cech.
Klasyfikacja API (Amerykański instytut nafty) rozróżnia się 2 rodzaje olejów - «S» i «Z». Kategoria «S» przeznaczony do silników benzynowych, a kategoria «Z» - dla silników diesla. Druga litera w konwencjonalnym oznaczeniu określa jakość oleju, i im bliżej jest do końca alfabetu, tym wyższa jakość. Cyfry w nawiasach oznaczają, dla silników z jakiego rocznika jest ceniony ta klasa. W końcu oznaczenia wygląda mniej więcej tak: SL (2001), CF (1994). Jeśli na etykiecie podane są obie znakowania (SJ/CH), olej jest, benzynowych i silników diesla.
Klasyfikacja ACEA (Stowarzyszenie Europejskich producentów pojazdów) daje pełną specyfikację i kładzie duży nacisk na противоизносным właściwości olejów. Dla silników benzynowych stosuje się oznaczenie «A», do silników diesla - «W» i «E». Cyfra wskazuje na jakość (im więcej tym lepiej). Łącznikiem jest podany rok zmiany lub zatwierdzenia specyfikacji.