הליך המשנה: בחר שמן מנוע. סוגים של סיווג.

 
שמן מנוע ממלא תפקיד חשוב להבטיח פעולה רב ואמין של המנוע של המכונית, אז הבחירה היא להתקרב באחריות וברצינות. היום השוק כמויות עצומות של שמנים של יצרנים שונים, עם זאת, לא להסתמך רק על פרסום ופרסום של מותגים מסוימים. יקרים, איכות גבוהה, אבל שמן מנוע טועה הרבה יותר מהר יהיה כשל במנוע המכונית שלך, יותר זול avtomaslo מתאים.
על מנת להפוך את הזכות הבחירה נסה להבין סוגים של סיווגים שמן מנוע:

1. ההרכב הכימי שמן מנוע מחולק מינרליים, סינתטי, סינתטיים למחצה.
שמן מינרלי, מתקבל על ידי זיקוק וטיהור של שמן. זה מכיל מספר רב של תוספים, אך מאבד את תכונותיו. שמן מינרלי חולק על פרפין, ארומטי, מבנה פחמימן naphthenic, הם נבדלים בהרכב שלהם. המאפיינים הכי נחשבים כמו naphthenic.
מינרל שמנים הם די זול, אבל לדרוש החלפה בתדירות גבוהה. השימוש בהם הוא המתאים כאשר שמנוע המכונית אינה כפופה משאות כבדים.
סינתטי הופק על ידי הסינתזה של תרכובות כימיות מסוימות, אשר מושגת מאפייני ביצועים הרצוי. "סינתטיים" יש מספר יתרונות: טמפרטורה גבוהה volatilization, מחזור מפחית את החיכוך, לשחיקה, פחות parafiniziruetsâ ולא מחומצן, חיים שירות ארוך. הם הרבה יותר יקר מינרליים, אבל תחת התקפה כבדה, טוען על הרכב זה מצדיק את עצמו.
חצי סינטטי שמן הוא סוג של פשרה בין "אמריקאי" ו- "סינתטיים", הם התוצאה של ערבוב המרכיבים סינתטיים, נפט. כתוצאה מכך, הוא מקובל על המחיר, יש את המאפיינים הטובים של המינרל.

2. SAE צמיגות סיווג. צמיגות שמן מנוע הוא אחד המאפיינים הבולטים, הוא מקושר ישירות כדי להקל על התחלה קר בקור. סיווג SAE מאפשר שלושה סוגים של שמנים של צמיגות: בחורף, בקיץ, בכל ימות השנה.
חורף זה מסומן על ידי "צ" לאחר המספר: SAE 5W, 10W, 20W, 25W. המספר מייצג את הטמפרטורה המינימלית שבה אתה יכול בבטחה להשתמש בו.
האם ניתן לסמן הקיץ חמאה ללא ספרים: SAE 20, 40, 50.
Multigrade מסומן על ידי שילוב של סימני הקיץ והחורף: SAE 10W-40.

3. מאפייני ביצועים שמן מנוע מסווג על ידי המערכות האמריקאי והאירופאי. האירופאי הוא נוקשה יותר, ערך נכסים.
API (מכון הנפט האמריקאי) מבחין בין 2 קטגוריות של שמנים הוא "S" ו- "c". קטגוריה "S" הוא עבור מנועי בנזין, ועל קטגוריית "c" לסולר. השני מכתב במקרא לאיכות השמן, וזה קרוב יותר לסוף האלף-בית, יותר איכות. המספרים בסוגריים מציינים את שנת הייצור של מנועי של מחלקה זו רצוי. בסופו של דבר מארק נראה כך: SL (2001), CF (1994). אם התווית רשימות בשני סימונים (ש"י/CH), השמן מתאים ו בנזין ומנועי דיזל.
גיורא חלבני (איגוד יצרני רכב אירופאי) נותן תיאור מפורט יותר, משלם תשומת לב רבה למאפיינים אנטי-אייג'ינג של שמנים. עבור בנזין מנועי מסומן "A" לסולר — "b" ו- "e". הדמות מציין את האיכות (יותר טוב). מקף הוא שנה שצוין או המאושרים.