Olio motore gioca un ruolo importante nel garantire una lunga ed affidabile il funzionamento del motore di un'automobile, quindi, a sua scelta, vale la pena di affrontare seriamente e responsabilmente. Oggi sul mercato è disponibile una enorme quantità di автомасел di diversi produttori, tuttavia, non vale la pena di navigare solo su pubblicità e la notorietà di alcune marche. Costoso, di qualità, ma evitate l'olio motore molto più veloce visualizzerà il motore del veicolo guasto che di alloggi giusto автомасло.
Per fare la giusta scelta cerchiamo di capire in tipi e classificazioni oli motore:

1. Composizione chimica автомасла condividono minerali, sintetici, semisintetici.
L'olio minerale non si ottiene attraverso la distillazione e raffinerie di petrolio. Esso contiene un gran numero di additivi, tuttavia, perde rapidamente le sue proprietà. Oli minerali variano in paraffina, aromatico e нафтеновые, si differenziano per la struttura di idrocarburi, che li compongono. I migliori caratteristiche sono considerati нафтеновые.
Minerali olio sono abbastanza a buon mercato, tuttavia, richiedono una sostituzione frequente. Il loro uso è consigliabile nel caso in cui il motore del veicolo non è sottoposto a grande stress.
Sintetici si ottiene attraverso la sintesi di alcuni composti chimici, grazie a questo le caratteristiche delle prestazioni. «Sintetici» ha una serie di vantaggi: alta temperatura di evaporazione, grande fluidità riduce l'attrito, la stabilità chimica, meno парафинизируется e si ossida, di grande durata. Sono molto più costosi di minerali, ma in caso di forti sollecitazioni sul veicolo la loro applicazione si giustifica.
Semisintetici olio - un compromesso tra «l'acqua minerale» e «sintetici», loro ottengono il risultato di miscelazione sintetici e petrolio elementi fondamentali. Il risultato è accettabile per il mercato e possiede le caratteristiche migliori di minerale.

2. La classificazione di viscosità SAE. Viscosità автомасла - una delle sue principali caratteristiche, e da essa dipende la facilità di avviamento a freddo del motore a freddo. La classificazione SAE ammette tre tipi di oli a viscosità: inverno, estate, olio.
Inverno contrassegnato con la lettera «W» dopo il numero: SAE 5W, 10W, 20W, 25W. Numero indica la temperatura minima alla quale è possibile senza la paura di usarlo.
Estate di olio etichettati senza faggi: SAE 20, 40, 50.
Olio marcata con la combinazione estive e invernali legenda: SAE 10W-40.

3. Prestazionali olio motore accettato di classificare americana ed europea sistemi. Europea - la più severa e la stima più qualità.
La classificazione API (American petroleum institute) distinguere 2 categorie di oli - «S» e «C». La categoria «S» è progettato per i motori a benzina, ma la categoria «C» - per il diesel. La seconda lettera nella didascalia determina la qualità di un olio, e il più vicino che è verso la fine dell'alfabeto, maggiore è la qualità. I numeri tra parentesi indicano per i motori di che anno è auspicabile il rilascio di questa classe. In fine, l'etichettatura o meno così: SL (2001), CF (1994). Se in etichetta sono indicate entrambe le marcature (SJ/CH), olio adatto e una tanica di benzina e diesel.
Classificazione ACEA (Associazione dei costruttori Europei di automobili) dà una più completa caratterizzazione e presta grande attenzione al противоизносным alle proprietà degli oli vegetali. Per i motori a benzina si applica la marcatura «A», per il diesel - «A» ed «e». La cifra indica la qualità (più grande è, meglio è). Attraverso un trattino indicano l'anno di cambiamento o di approvazione specifica.