Japansk Honda Motoren har annonsert at selskapets ingeniører har utviklet en ny teknologi for tilkoblinger av stål og aluminium.

I praksis, vil den nye teknologien først bli brukt i døren design for den nordamerikanske versjonen av den nye Acura sedanen, salget som starter RLX i USA i mars 2013.

For tilkobling av ulike metaller som stål og aluminium, var det nødvendig å først opprette flere støtte teknologier, blant annet teknologi for å motvirke korrosjon motstand temperatur deformasjon teknologi (nødvendig på grunn av de ulike utvidelse koeffisientene i stål og aluminium).

I det store og det samme ny teknologi kobler ulike materialer tilbys av Honda, er at ark av ulike materialer er faktisk "slå av i kast, ikke gi dem dermed får avbrutt.

Den nye teknologien vil forbedre vektfordeling i teknikken Hondaog, som nevnt av produsenten, vil sikkert påvirke på dynamiske egenskapene til produkter.

Hvor vil bruke den nye teknologien etter Acura RLX, "Honda" oppdaterer ikke ennå.