Японската Хонда Motor обяви, че инженерите на компанията са успели да разработи нова технология съединения на алуминий и стомана.

На практика новата технология за първи път ще бъде приложен в проектирането на врати за северноамериканската версия на новия седан Acura RLX, чиито продажби стартират в САЩ през март 2013 година.

За свързване на разнородни метали, като неръждаема стомана и алуминий, тя предварително се създадат още няколко помощни технологии, по-специално технология за противодействие на корозия, технология за противодействие на термична деформация (необходима поради различните коефициенти на разширение от стомана и алуминий).

Като цяло също е нова технология за свързване на разнородни материали, предложен от Honda, се състои в това, че на листа от различни материали действително да «сгънете на руло», не давайки им по този начин разъединяться.

Нова технология ще позволи да се подобри разпределението на теглото в техниката Хонда и също така , като се посочва производител, задължително ще се отрази на динамични характеристики на продукта.

Къде ще се прилага новата технология след Acura RLX, в «Хонде» докато не се изясни.