Siūlai: Qoros pristatys naujų modelių Ženevos automobilių parodoje

Naujos pradžios markės Qoros Rodyti sedanas, turto ir kryžminio jungimo modelių Ženevos automobilių parodoje. Izraelio ir Kinijos pradžios markės Qoros parodys savo pirmuosius tris naujus modelius motor show kitą mėnesį Ženevoje.
Qoros GQ3 sedanas bus pirma eiti į gamybą vėliau šiais metais, po to dėl turto ir crossover, kuri yra pagrįsta tą pačią visiškai naują platformą. Trys modeliai turės galimybę visiškai naujas trijų cilindrų ir keturių cilindrų benzininiams varikliams, taip pat protingas hibridiniψ drivetrain.
Beveik visi inžinerijos ir technologijų plėtros dubliavimo ant automobilių atliktas iš tarptautinės konsultacinės paslaugos, su Austrias Magna Steyr yra vienas iš didžiausių žaidėjų. Qoros valdymo komanda taip pat daugianacionalinės, su daug vyresnio amžiaus viršininkų bendrovių įskaitant Volvo, BMW, Jaguar Land Rover ir Saab.
Šiek tiek daugiau nei 4. 6 metrų ilgio ir 1. 84 metrų pločio, su 2690mm ratų bazė, GQ3 sedanas sėdi tas pats rinkos laiko tarpsnis kaip Volkswagen Jetta. Kinijos C segmento sedanas rinkos verta septynių milijonų dolerių pardavimai per metus ir Qoros pirkėjai turėtų būti 25-35 metų amžiaus gyvenimo puikus metropolinėse zonose, sako pardavimų ir rinkodaros bosas Stefano Villanti.
Nors automobiliai bus eksportuoti, JAV rinkoje nėra darbotvarkėje ir pusėje dešinėje-diske versijos vis dar yra būti mulled per valdymo. Didesni, Passat dydžio automobilis yra ant braižybos lentos, kartu su tinkamai visureigis. Qoros siekti penkių žvaigždučių EuroNCAP reitingas savo automobilių.
Qoros siekiama pakeisti maždaug 150.000 automobiliai per metus per dvejus metus nuo pradžios gamybos ir savo naują gamyklą (100 km į šiaurę nuo Šanchajaus ir paleisti iš ex-BMW bosas) yra baigti baigiamuosiuose etapuose. Full Tilt, gamyklos telpa apie 250.000 vienetų per metus ir Qoros, kuria siekiama parduoti 450.000 vienetų per metus ilgalaikėje perspektyvoje.
Protingai, GQ3 turtą (kurį visų pirma siekiama Europoje) naudoja pačios galiniai žibintai ir buferio kaip sedanas ir turi 500 litrų įkrovos (50 daugiau nei keturių durų).
Ryškiausias trijų yra Crossover universalas, kuris gauna unikalų galo ir labiau stilingas priekinio ir galinio buferio gydymo. Vairuotojas sėdi 80mm aukščiau už turto (20mm sėdimosios ir 60mm važiavimo aukštį) ir jis yra trumpesnis užpakalinė atbraila.
Viduje, ir Qoros gavo tiek smartphone dokas (95 procentus pirkėjų bus smartfon vartotojams, sako bendrovė) ir aštuonių colių jutiklinis ekranas. Jos operacinė sistema yra valdoma dviem pirštais Kiepskie alus, tik keturiomis kryptimis.
Po oda, šie pirmieji trys Qoros modeliai yra tyliai įprastinių, be hibridas. Platforma yra sustabdytas MacPherson statramsčius ir sijos ašies gale.
Yra dviejų diapazonų benzininiams varikliams, su trijų cilindrų arba keturių. 1. 6 litro keturių puodai vieneto daro 124bhp / 114lb metrų paprastai be pripūtimo forma ir 156bhp / 155lb ft turbokompresoriumi vaizdu.
Daugiau intrigos yra pora trijų puodą turbo benzininiams varikliams. 1. 2 rengia 124bhp ir 1. 4 daro 156bhp. Stop-start bus sumontuotos Europos versijas ir theres 6-pavarų Getrag mechaninę arba septynių pavarų DSG pasirinkimas. Šiuo metu dyzeliniai varikliai nėra meniu ir jų įvedimas yra priklausomi nuo valstybės ateities Europos pardavimų.
Technikos svarbiausias diapazonas yra hibridinių 4 x 4 pavara, kuri naudoja 67bhp elektros variklis sumontuotas galinės ašies. Ji yra suderinta iki 1. 2 l triple, kuris pasireiškia integruotą starteris/generatorius imti 1. 9kWh ličio jonų baterija.
Qoros yra įvertinti pagal septynias sekundes, trijų mylių įvairių grynas akumuliatoriaus ir 56 0-62 km/h laiko. 5mpg, taip pat pareikalavus visų ratų pavara. Sistema buvo sukurtas iš Amerikos ašies ir Saab, ir buvo skirtas naudoti visiškai naujas 9-3 pakeitimo. Po Saab sugriautas, Qoros pirko technologija.
Dizaino bosas Gert Hildebrand (kuris anksčiau buvo BMW Mini dizainas vyriausiasis) sako, kad Qoros dizaino kalba yra tvirtas ir nesenstantis, o ne grynai mados elementai ir ne sztuczek, kad jis palieka didelį įspūdį. Kaip naujas Kinijos gamintoją, svarbu, kad mūsų automobilių bendrauti kietas dizainas ir inžinerijos ir jausmas, kad Qoros čia yra paskutinis. Sakau mes statome ateities istoriją.
Qoros buvo sukurtas kaip 50/50 bendra įmonė Kinijos automobilių gamintojas Chery ir milžinišką investicinės bendrovės Izraelis Corporation. Chery norėjo sukurti naują bendrovę ir marque, kad galėtų gaminti automobilius, pastatytas taip, kad atitiktų Europos saugumo ir kokybės standartus, kažkas Kinijos įmonėms yra sunku pasiekti solo.