주제: 브리스톨 하이브리드 슈퍼카 공개

영국 럭셔리 자동차 나포 브리스톨 공개는 모든 새로운 하이브리드 전기 모델 올해 것입니다. 브리스톨 자동차, gentlemans GTs, 67 년에 대 한 유명한 모든-새로운 하이브리드 supercar Julys 아마도 곧 공개는 속도의 Goodwood 축제.
써 리 기반 조사 기관인 인도 기술 기업 카 말 Siddiqi는 Wankel 회전 하는 엔진에 대 한 권리를 소유 하 고 또한에 의해 실행, 새 차 Bristols 연관 회사 Frazer Nash에 의해 고안 범위 확장 파워 트레인을 사용 합니다.
브리스톨은 가솔린 엔진으로 모든 4 개의 바퀴에 영구적인 전기 드라이브를 보내려고 생각-아마 소형 로타리-먹이 리튬 이온 배터리는 발전기를 가동. 프레이저 내 쉬 소스 자동차 정확한 레이아웃 및 외모에 대 한 비밀만 말는 외부 컨설턴트 차 스타일 것 이다.
2009 년, 토리노-기반 디자인 하우스 이탈, 협력에서 Frazer Nash 보였다 Namir 범위 확장 supercar 개념, 각 바퀴에 대 한 별도 모터의 그것의 자신의 디자인 시스템을 사용, 플러스 어떤 프레이 저-Nash 엔지니어 호출 토크를 지능적으로 배포 하려면 디지털 차이. 차는 813cc Wankel 엔진 섀시 척추에 장착 된 리튬 이온 배터리를 충전 하는 발전기를 운전 했다.
생산, 브랜드의 전 재산으로 그것의 책임의 회담으로 브리스톨을 넣어 계획 하 고 차를 만들려고 회사의 의도 확인 했다 Frazer Nash 징후를 부여 하고있다.

British luxury car marque Bristol is to reveal an all-new hybrid electric model this year. Bristol Cars, famous for 67 years of gentlemans GTs, is close to unveiling an all-new hybrid supercar, perhaps as soon as Julys Goodwood Festival of Speed.
The new car will use a range-extended powertrain devised by Bristols associate company Frazer-Nash, the Surrey-based research firm run by Indian tech entrepreneur Kamal Siddiqi, who also owns the rights to the Wankel rotary engine.
The Bristol is believed to send permanent electric drive to all four wheels, with a petrol engine — probably a compact rotary — powering a generator to feed a bank of lithium ion batteries. Frazer-Nash sources are secretive about the cars precise layout and looks, but say an outside consultant will style the car.
In 2009, in co-operation with Turin-based design house Italdesign, Frazer-Nash showed the Namir range-extended supercar concept, which used its own-design system of separate motors for each wheel, plus what Fraser-Nash engineers call digital differentials to deploy torque intelligently. The car had an 813cc Wankel engine driving a generator to charge lithium ion batteries mounted in the spine of the chassis.
Frazer-Nash has given no indication when it plans to put the Bristol into production, but talks of its responsibility as custodians of the brand, and has confirmed its firm intention to build the car.